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5月4日，集團黨委委員、副總經(jīng)理汪曦組織召開“五一”節(jié)假日安全生產(chǎn)調(diào)度會，傳達學習習近平總書記及李強總理對廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害作出的重要指示批示、李建中副省長在交通運輸基礎設施保安保通電視電話會議上提出的工作要求以及民航局相關工作要求，對“五一”期間安全生產(chǎn)運行進行調(diào)度，對做好下階段安全生產(chǎn)工作進行部署。

會議指出，“五一”節(jié)假期間，全國發(fā)生廣東梅大高速事故、河南大學大禮堂火災事故等，教訓深痛，警示深刻。三年疫情后，安全生產(chǎn)進入新的階段，呈現(xiàn)出新的形勢、新的要求和新的特點，極端天氣氣候事件呈多發(fā)強發(fā)態(tài)勢，老行業(yè)領域風險持續(xù)積累，新行業(yè)領域風險明顯增加，發(fā)展進入各種風險挑戰(zhàn)不斷累積甚至集中暴露期，統(tǒng)籌發(fā)展和安全面臨較大挑戰(zhàn)，如果防范不及、應對不力，極有可能沖擊安全底線、危害安全穩(wěn)定大局。

會議強調(diào)，各單位一是要保持警醒，深刻汲取事故教訓。要高度警惕，清醒認識發(fā)生安全事件事故的直接后果、次生問題和輿情影響，加強警示學習，運用好行業(yè)內(nèi)外每一起安全事故調(diào)查報告，把自身擺進去，從思想觀念、責任落實、風險隱患排查整治等方面，認真剖析和分析自身存在的問題和根源，切實做好舉一反三工作；要結(jié)合工作實際，找準安全工作關鍵重點，全面消除安全管理死角盲區(qū)，抓好安全防范。二是要居安思危，強化應對極端惡劣天氣和自然災害以及難預測事件的準備。針對今年以來低溫雨雪冰凍天氣、雷暴雨大風天氣下發(fā)生的建筑物結(jié)構(gòu)垮塌、屋頂被大風掀起、雷擊造成道面病害等不安全事件，要保持警覺，從中汲取教訓，清醒認識大概率思維應對小概率事件的重要性和必要性，把問題、隱患和風險想得更嚴重一些，把預防工作做得再周密一些，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。三是要盯緊看牢，著力防范重大風險隱患，絕對不能掉以輕心。各單位要以時時放心不下的責任感和事事心中有底的執(zhí)行力來盯緊看牢重大風險和隱患，以安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動、“1+1+1+N”核心風險防控等集團重點安全工作為載體，突出精準施策、系統(tǒng)防控安全生產(chǎn)風險；要學好用好重大安全隱患判定標準，解決“認不清、想不到”等突出問題，堅持長期學、長期用，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，全面夯實安全生產(chǎn)基礎，努力實現(xiàn)本質(zhì)安全水平大提升。四是要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，正確處理好安全與發(fā)展的關系，加強監(jiān)督檢查。安全是發(fā)展的前提，要統(tǒng)籌好安全和發(fā)展，處理好安全與發(fā)展、安全與服務、安全與質(zhì)量、安全與效益、安全與正點的關系，在安全與發(fā)展、服務、質(zhì)量、效益和正點之間出現(xiàn)矛盾時，要始終堅持安全第一；要樹牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將安全視作無關痛癢的事，尤其是涉及消防安全、飛行區(qū)安全、鳥擊防范、跑道防侵入、圍界管控、空飄物防范、安檢等安全重點崗位，要保證安全生產(chǎn)資源投入，實現(xiàn)人員資質(zhì)素質(zhì)、設施保障、技術(shù)應用的整體協(xié)調(diào)，確保與安全生產(chǎn)運行要求相匹配；要將安全生產(chǎn)融入全局予以謀劃，在制定政策、規(guī)劃項目時，應充分考慮其當下及長遠影響，增強安全工作的系統(tǒng)性、預見性、創(chuàng)造性，并始終保持警醒，加強管控，嚴格監(jiān)督檢查，確保始終把安全發(fā)展貫穿發(fā)展各領域、全過程，著力防范和化解影響集團高質(zhì)量發(fā)展的各種風險，筑牢安全屏障。

集團安全總監(jiān)陳國強，集團安全質(zhì)量部主要負責人，在長各單位當日值班領導和安全管理部門值班員在主會場參會；各支線機場公司及各部門值班領導和安全管理部門值班員，長沙機場、空港實業(yè)、機場物流公司各運行部門值班員和機場建設指揮部各項目值班員在分會場參會。

（通訊員：湯素娟）