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4月29日，在湖南省“五一”表彰大會上，長沙機場智慧機場部高級工程師伏懿曛榮獲第二屆“湖湘工匠”表彰，沉甸甸的“湖湘工匠”獎杯。對伏懿曛而言，不僅僅是一份榮譽，更是他在長沙機場發(fā)展中一個個堅實腳印的見證。

從一名學徒蛻變?yōu)楹蠙C場集團“老伏”創(chuàng)新工作室負責人，從一名普通技術(shù)員成長為全國民航青年委員、湖南省“湖湘工匠”“國企工匠”，伏懿曛15年扎根一線，專心致志，以事其業(yè)，用實際行動詮釋新時代工匠精神。

“9分47秒”

站在民航中南局的宣講臺

4月28日下午，中南民航勞模工匠主題宣講會在廣州舉辦，伏懿曛作為中南民航勞模工匠代表發(fā)表了主題演講，分享他與民航的不解情緣，講述初心與夢想。“非常感恩民航這一方沃土，讓我心中有光，腳下有路，有幸和大家一起在這個偉大的時代里圓一個民航強國的夢想。此生無悔入民航……”短短10分鐘的宣講，飽含著伏懿曛對民航事業(yè)的深厚情懷與堅定信仰。

“24小時”

湖湘工匠的平凡“戰(zhàn)位”

凌晨4點30分，飛機還在機坪上沉睡，伏懿曛就早早開始了對長沙機場主機房94個機柜的日常檢查，這些機柜內(nèi)的設(shè)備承載著長沙機場運行控制系統(tǒng)，鬧點“小脾氣”，機場運行就有可能癱瘓。白天的故障處置和技術(shù)支持結(jié)束后，夜深人靜的航后才是他的主戰(zhàn)場——系統(tǒng)部署、升級、調(diào)測等。從凌晨到凌晨，這就是“湖湘工匠”伏懿曛日常工作的24小時。作為信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的中堅力量，他肩負重任，要維護260多臺網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、100多臺服務(wù)器、8000多臺生產(chǎn)終端。機房、設(shè)備間、創(chuàng)新工作室……即使在休息日，也常能看到伏懿曛忙碌的身影。

“7天”

與自己較勁的湖南伢子

“素質(zhì)是立身之基，技能是立業(yè)之本?！?011年7月，長沙機場中心機房進口核心設(shè)備突發(fā)故障，向外企廠家求援費用高，食宿住行要求苛刻。這位“吃得苦”“霸得蠻”的湖南伢子與自己較勁，一個星期里自學近5萬字的英文說明文檔，向技術(shù)資料求知，向行業(yè)專家求教，晝夜攻關(guān)，成功排除故障。此后，他更加堅定了“打鐵還需自身硬”的信念——要想不受制于人，就要堅持走自力更生的道路。

“十五年”

譜寫民航強國的時代篇章

十五年間，伏懿曛在長沙機場高質(zhì)量發(fā)展的沃土中茁壯成長。他勤學苦練、深入鉆研，不斷筑牢知識技能底色。為練就一身過硬本領(lǐng)，伏懿曛通過自學陸續(xù)通過思科網(wǎng)絡(luò)高級工程師認證、華為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家、“紅帽”Linux系統(tǒng)認證專家等。其自主研究的《長沙機場多源頭離港終端云平臺實現(xiàn)》課題，建成國內(nèi)機場第一個運用于生產(chǎn)環(huán)境的多源頭離港操作平臺，創(chuàng)造經(jīng)濟效益七十余萬元。在此基礎(chǔ)上，他建成了國內(nèi)民航業(yè)第一個用于機場生產(chǎn)調(diào)度的私有云平臺，用創(chuàng)新思維為智慧機場建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。“老伏”創(chuàng)新工作室成立后，伏懿曛注重從“我先上”到“跟我上”的角色轉(zhuǎn)變，帶領(lǐng)團隊聚焦機場信息化設(shè)備開展自主創(chuàng)新。截至2023年，工作室共取得21項國家和省部級表彰，5項國家專利和軟件著作權(quán)，培育2名集團五一勞動標兵，集團先進個人、優(yōu)秀黨員4人次。2024年，工作室掛牌為“全國民航創(chuàng)新工作室”。

今年三月，習近平總書記在湖南考察時指出“科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。要在以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面下更大功夫”。未來，伏懿曛將以實干篤定前行、以創(chuàng)新賦能發(fā)展，不斷譜寫智慧機場建設(shè)奮斗者的嶄新詩篇。