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5月15日—17日，民航中南地區(qū)管理局在長(zhǎng)沙組織召開滬昆大通道航路調(diào)整相關(guān)機(jī)場(chǎng)飛行程序調(diào)整預(yù)先審查會(huì)議。相關(guān)部隊(duì)、中南管理局、中南空管局、湖南監(jiān)管局、湖南空管分局、湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、南航湖南分公司、湖南航空、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)、常德機(jī)場(chǎng)、永州機(jī)場(chǎng)、懷化機(jī)場(chǎng)、衡陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、岳陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，以及飛行程序設(shè)計(jì)單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家代表參加會(huì)議。

會(huì)議指出，滬昆大通道連接長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群與國(guó)際樞紐昆明，是我國(guó)最為繁忙的東西向大動(dòng)脈，具有重要的戰(zhàn)略地位。滬昆大通道建設(shè)是在國(guó)家空管改革大背景下開展的一次大規(guī)?？沼騼?yōu)化，是繼京廣大通道后的又一次空中交通擴(kuò)容，是民航向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的重要一步，也是適應(yīng)“十四五”及未來(lái)空中交通流量增長(zhǎng)的關(guān)鍵舉措。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，各單位切實(shí)提高政治站位，自覺站在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的高度，深刻認(rèn)識(shí)此次空域優(yōu)化對(duì)于民航發(fā)展、地區(qū)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，多方聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，全力以赴推進(jìn)相關(guān)工作，確保滬昆大通道順利貫通、順暢銜接。

會(huì)上，各參會(huì)代表及專家依次就湖南7個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行程序調(diào)整方案進(jìn)行了符合性檢查和深入論證，一致認(rèn)為各機(jī)場(chǎng)飛行程序調(diào)整方案符合民航相關(guān)規(guī)章要求，滿足相關(guān)空域管理和管制運(yùn)行要求。

會(huì)議要求，相關(guān)機(jī)場(chǎng)要認(rèn)真落實(shí)軍方、局方及專家提出的建議和意見，進(jìn)一步修訂完善飛行程序方案，后續(xù)做好飛行程序比對(duì)檢查，做好原始資料上報(bào)、軍民航管制協(xié)議修訂、人員培訓(xùn)等后續(xù)工作，確保9月5日滬昆大通道方案順利實(shí)施。

本次會(huì)議的圓滿結(jié)束標(biāo)志著湖南區(qū)域的滬昆大通道工作取得關(guān)鍵性、實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，也為下一步工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為滬昆大通道順利貫通起到重要推進(jìn)作用。

滬昆大通道全線貫通后，這條東西大動(dòng)脈由過(guò)去的“單車道”變?yōu)椤半p車道”，實(shí)現(xiàn)單向分流，將有效緩解東西航路擁堵，在增加空中容量的同時(shí)，減少了運(yùn)行沖突，提升了運(yùn)行安全。

此外，滬昆大通道航路調(diào)整對(duì)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)增加?xùn)|西向空中交通流量、提高運(yùn)行效率及后續(xù)的第三跑道空域調(diào)整及飛行程序優(yōu)化創(chuàng)造了有利條件，對(duì)打造長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐、湖南內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地建設(shè)具有重大意義。