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“厚積分秒之功，始得一鳴驚人?！背煽兊娜〉貌皇且货矶偷?，有的只是沉潛蓄勢，厚積薄發(fā)。湖南機場集團2023年度登機橋操作員“崗位能手”競賽中，長沙機場航站區(qū)管理部廊橋操作員丁偉以優(yōu)異的成績榮獲登機橋操作員崗位能手第一名。

自進入長沙機場廊橋操作員崗位，6年以來，丁偉將安全理念扎根于心、深入踐行“三個敬畏”思想；憑借多年的廊橋操作經(jīng)驗和收集的各類數(shù)據(jù)，他不斷提升廊橋的一次對接率；在工作之余，他堅持學(xué)習(xí)，考取了各類證書，讓自己始終保持高效的學(xué)習(xí)狀態(tài)。

根深葉茂，本固枝榮

想要向上生長，必先向下扎根。理論指導(dǎo)實踐，是成功的基石，唯有加強理論學(xué)習(xí)，才能更好地做到知行合一。丁偉積極學(xué)習(xí)和研究崗位手冊，在每一次崗位修訂中都能提出建設(shè)性意見，真正做到了隨時學(xué)、深入學(xué)。在2023年10月的崗位手冊修編工作中，他所在三人組負(fù)責(zé)修編B737系列機型任務(wù)。在充分征集班組其他成員的意見與建議后，他精準(zhǔn)查找出原定標(biāo)準(zhǔn)中不適用的數(shù)據(jù)，并和其他組員反復(fù)探討，最終將機身應(yīng)急燈與自動調(diào)平距離的8cm，調(diào)整為5cm，接機地板與艙門高度差6—8.5cm調(diào)整為8—12cm等。丁偉在毫厘之間反復(fù)論證，更新適用的對接標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)前后數(shù)據(jù)對照檢查，分析研判，確保更新后的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。“樹高千尺有根，水流萬里有源”，丁偉用理論武裝大腦，用實際行動展現(xiàn)成效；學(xué)深悟透，內(nèi)化于心，外化于實踐，以學(xué)促干，不斷提升自己。

腳踏實地，履致踐遠(yuǎn)

“千里之行，始于足下?！痹诠ぷ髦?，丁偉積極主動做好每一件事、完成每一項任務(wù)、履行好每一項職責(zé)。從每一次對接前的橋下繞圈檢查、預(yù)操作到對接標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，他都嚴(yán)格按照崗位手冊來執(zhí)行；每一次平穩(wěn)安全的對接，以及對接完成后輕敲艙門的提醒、三點確認(rèn)的手勢，撤橋前的回眸，丁偉都盡力做到更細(xì)致。遇到旅客尋求幫助時，他耐心引導(dǎo)旅客，幫旅客解決問題，丁偉堅信：不干則已，干就干到最好，“求真，方能不做虛功；務(wù)實，才能篤行致遠(yuǎn)?！?/p>

功不唐捐，玉汝于成

5cm/s是安全紅線，2cm是完成標(biāo)準(zhǔn)，2min是優(yōu)質(zhì)服務(wù)。緩開緩?fù)＃椒€(wěn)操作，是崗位要求；縮小偏差，精準(zhǔn)對接，是對接標(biāo)準(zhǔn)；一次對接，準(zhǔn)時接退，是服務(wù)承諾。為提升自身技能水平，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，針對自己的短板，丁偉建立了自己的對接數(shù)據(jù)庫。對接一次，記錄一次，分析各個廊橋的個性之處，并對多次對接前的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)進行反復(fù)驗證、修改，確保數(shù)據(jù)的實用性。他將每一次對接都視為放單考核，用新人學(xué)橋的心態(tài)，用最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。今年一月份以來，丁偉平均每月對接航班162架次，一次對接率達88.6%，平均用時61秒，較之前縮短約30秒?！安粭壩⒐?，久久為功”，丁偉在2023年度的廊橋操作員資質(zhì)認(rèn)定中被評為二級操作員，精英操作員將是他的下一步目標(biāo)。

“伏久者飛必高。”機會永遠(yuǎn)都是給有準(zhǔn)備的人，在丁偉身上，是“干一行鉆一行”的精益求精，是“偏毫厘不敢安”的一絲不茍。勤學(xué)長知識、苦練精技術(shù)，這樣才能在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績。堅守初心，勇?lián)姑瑩]灑汗水，奉獻熱血，他始終堅定地秉持這一信念，在攻堅克難的道路上矢志不渝地前行。