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堅(jiān)守安全紅線，護(hù)航旅客美好出行體驗(yàn)。長沙機(jī)場機(jī)務(wù)保障部特種車隊(duì)劉剛，立足本職，精益求精，在集團(tuán)2023年度特種車駕駛員崗位能手競賽中取得第一名，獲集團(tuán)年度“崗位能手”稱號(hào)。

穩(wěn)扎穩(wěn)打 練就一身本領(lǐng)

工作已有15年頭的劉剛已是機(jī)坪中特種車輛駕駛的佼佼者之一?；貞浧鸪跞肼毱陂g，劉剛對(duì)民航特種車輛的駕駛以及長沙機(jī)場現(xiàn)場運(yùn)行并不了解，不同于社會(huì)中的車輛駕駛，這里有的是從上到下的規(guī)章制度，有的是嚴(yán)之又嚴(yán)的要求，這也對(duì)初入崗位的他造成壓力。為了能快速熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，他常常利用工作間隙不斷練習(xí)，每次車輛駕駛操作時(shí)都會(huì)謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，特別是在每次駕駛車輛實(shí)施靠機(jī)作業(yè)后，他都會(huì)下車仔細(xì)查看對(duì)接情況，遇到一些問題用小本子記著歸納總結(jié)不足，一有空就與同事探討。漸漸地他從一名清水車駕駛員到現(xiàn)在擁有擺渡車、客梯車、牽引車、殘登車等9種車輛授權(quán)的崗位能手，練就了一身本領(lǐng)。

精益求精 堅(jiān)守安全紅線

“工作中沒有‘我覺得’‘我以為’，只有按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對(duì)接靠近航空器的車輛駕駛操作來不得半點(diǎn)馬虎，必須打起十二分精神，一個(gè)操作失誤極有可能對(duì)航空器對(duì)旅客造成傷害！”這是特種車駕駛員劉剛在日常工作中、早會(huì)中總掛在嘴邊的一句話。對(duì)他來說，這也是從一個(gè)個(gè)案例中及工作中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。隨著一架湖南航空客機(jī)緩緩?fù)Ｔ?01號(hào)機(jī)位，特種車駕駛員劉剛早已在航班進(jìn)位前完成了對(duì)車輛的“體檢”，“靠近系統(tǒng)正常、制動(dòng)正常、無漏油漏液等”，堅(jiān)決杜絕“帶病出車”是一名駕駛員的底線要求。跟隨接機(jī)員可以對(duì)接手勢，劉剛駕駛著客梯車神情淡定、動(dòng)作嫻熟，連貫地完成了靠機(jī)系統(tǒng)校對(duì)、懸梯高度角度調(diào)整、點(diǎn)試剎車、對(duì)接飛機(jī)等一系列操作步驟，檢查客梯車懸梯與艙門高度，全過程中精神高度集中，操作一氣呵成，安全無誤，體現(xiàn)著一名特車人的安全責(zé)任與精益求精。

真情服務(wù) 護(hù)航美好出行

劉剛是一名特種車駕駛員，也是一名“雷鋒車隊(duì)”黨建品牌隊(duì)員?！澳?，小心車輛臺(tái)階”“您好，車輛平臺(tái)要下降了請(qǐng)抓好扶手”，遇到旅客有困難，他總會(huì)沖在最前面，黝黑的臉上總是洋溢著工作的熱情。作為遠(yuǎn)機(jī)位分隊(duì)長，他對(duì)車輛管理總是事無巨細(xì)、親力親為，車輛內(nèi)的歡迎標(biāo)語、車輛的整理整潔、晚到旅客的擺渡、行動(dòng)不便旅客的上下機(jī)等總能看到他的身影，在行動(dòng)中體現(xiàn)著真情服務(wù)理念，護(hù)航著旅客回家的路途。

簡單的工作做一次不難，但簡單的工作需要反反復(fù)復(fù)、日日夜夜做無數(shù)次不出差錯(cuò)就不容易。他說“在崗一分鐘，安全六十秒”是每一個(gè)在崗工作的標(biāo)準(zhǔn)，既然選擇了這份工作就要承擔(dān)著這份工作所帶來的責(zé)任使命，對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)用努力和付出，詮釋了一名機(jī)場特車人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

（通訊員：肖可佳）