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4月16日上午，長沙機(jī)場T3航站樓F大廳第4塊屋面鋼網(wǎng)架順利提升。

長沙機(jī)場T3航站樓項目總建筑面積約50萬平方米，由大廳和指廊組成，指廊采用五指廊構(gòu)型，形似五角星，分為F區(qū)大廳及A、B、C、D、E區(qū)五條指廊，主樓共有四層。該項目工程機(jī)坪規(guī)劃近機(jī)位75個，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次，系國家“十四五”規(guī)劃交通強(qiáng)國建設(shè)工程、湖南省“十四五”民航建設(shè)重點工程的重要組成部分，是湖南省最大單體公共建筑工程。

本次提升的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)位于航站樓F大廳南側(cè)，系T3航站樓提升面積最廣、跨度最大的鋼網(wǎng)架分塊，整體結(jié)構(gòu)呈不對稱的“V”字形，網(wǎng)架分塊異型且重量大、跨度大，提升施工難度極大。網(wǎng)架中軸位置抽空，通過大跨度箱型天窗梁聯(lián)系兩側(cè)網(wǎng)架，結(jié)構(gòu)過渡位置易產(chǎn)生應(yīng)力集中，提升同步的要求極高。

為確保施工安全，本次網(wǎng)架提升附帶檁托、檁條、馬道、機(jī)電管道等構(gòu)件，降低后續(xù)高空作業(yè)風(fēng)險，給屋面閉水作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。提升區(qū)域提升高度約9米，投影面積約1.5萬平方米，累計完成約3.5萬平米；提升重量達(dá)1150噸，累計完成吊裝約2700噸，約占網(wǎng)架總噸位數(shù)的34%。其中包含有1900個焊接球、7500根桿件和10根大跨度箱型天窗梁，相當(dāng)于35個標(biāo)準(zhǔn)的籃球場。施工過程中，項目團(tuán)隊共設(shè)置33個提升器，通過計算機(jī)同步控制系統(tǒng)，安排專人全程定點監(jiān)測，實時反饋監(jiān)測情況至現(xiàn)場指揮中心，確保整體提升安全可控。

下一步，機(jī)場建設(shè)指揮部將加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，果斷決策，排除萬難，確保項目進(jìn)度不放松，堅決完成年度任務(wù)目標(biāo)。

(通訊員：李想 譚時卓）