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1月17日上午，機場集團黨委副書記、總經(jīng)理崔武松主持召開湖南機場集團長沙機場跑道安全專項會。民航中南地區(qū)管理局副局長周翔一行，民航湖南監(jiān)管局黨委書記、局長李淑亮，民航湖南監(jiān)管局副局長劉波蒞臨督導，機場集團黨委委員、副總經(jīng)理汪曦，機場集團安全總監(jiān)陳國強，湖南空管分局、南航湖南分公司、湖南航空、油料公司相關(guān)領(lǐng)導，以及長沙地區(qū)相關(guān)單位負責人參會。

會議傳達學習了民航局、中南局關(guān)于跑道安全工作的各項通知要求、《運輸機場地面車輛和人員跑道侵入防范管理辦法》，長沙機場對“1.7”跑道侵入事件進行了反思，機場集團提出了整改思路，駐場單位圍繞此次事件作了交流發(fā)言，民航湖南監(jiān)管局黨委書記、局長李淑亮、民航湖南監(jiān)管局副局長劉波以及中南局相關(guān)處室領(lǐng)導分別對機場安全工作幫助分析問題，查找原因，提出要求。

周翔指出，要切實提高政治站位。以時時放心不下的責任感，繃緊安全之弦，常懷隱患之憂，牢記民航五個屬性，發(fā)揮主題教育作用。要統(tǒng)籌安全和發(fā)展之間的關(guān)系。在全力發(fā)展的同時，要以安全為基礎，堅持“安全是1、其他是0”的理念。要壓實機場集團的主體責任。要落實好“7+7”法定職責，配齊配強安全管理隊伍，提高事件調(diào)查能力，提升跨部門、跨單位、跨系統(tǒng)的應急救援組織能力。要強化機場跑道安全工作小組職責。定期召開跑道安全小組工作會，加強防跑道侵入業(yè)務交流溝通協(xié)作，完善跑道維修、目視助航設施維護、跑滑系統(tǒng)防誤滑排查整治等工作，推進跑道安全新技術(shù)、新裝備、新方法的應用。要緊盯不停航施工引起的安全風險。重點關(guān)注不停航施工車輛進入控制區(qū)、凈空安全、引起的外來物風險和空防安全等，嚴防發(fā)生跑道侵入和運行沖突事件。要補齊機場應急處置的短板。重點解決好指揮、通信、協(xié)調(diào)方面的問題，建立健全應急救援預案體系，提升機場應急隊伍的戰(zhàn)斗意志和精神面貌，加強應急指揮人員指揮能力的培養(yǎng)。要舉一反三夯實中小機場跑道安全。督促轄區(qū)各中小機場，特別是軍民合用機場規(guī)范開展應急演練，避免出現(xiàn)類似演練過程中發(fā)生跑道侵入的事件。要加強春運及冬季運行期間的保障工作。切實做好長沙機場春運及“兩節(jié)”“兩會”保障各項工作，確保安全有序渡過春運高峰。

李淑亮提出，安全認識需要進一步提高，工作標準也需要進一步提升。首先，各單位要建立健全應急預案和應急演練相關(guān)的管理制度，特別是在多方聯(lián)動的背景下，對航空器突發(fā)事件的處置流程進行全面梳理，確保各方預案的接口能夠順暢銜接，形成有效的應急響應機制。其次，各駐場單位要根據(jù)自身業(yè)務性質(zhì)和職責，共同努力，切實防范跑道安全核心風險。

汪曦對民航中南地區(qū)管理局和民航湖南監(jiān)管局的長期指導和關(guān)心表達了感謝，并反思了事件原因，提出了下一步的工作思路。

崔武松指出，將深刻汲取本次事件教訓，站在講政治、講大局的高度，切實抓緊抓好安全生產(chǎn)工作。一是痛定思痛，切實樹牢紅線意識。堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)、應急管理工作的重要指示精神和今天的會議精神，時刻繃緊防范化解風險這根弦。二是痛定思責，切實扛起責任擔當。以該起事件為鑒，開展思想、紀律和作風整頓，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”要求。三是痛定思改，切實守牢安全底線。把“痛點”變成“轉(zhuǎn)折點”，對發(fā)現(xiàn)的問題做到鐵面、鐵心、鐵腕“三鐵”管理，堅決做到整改不及時不放過、整改不落實不放過、整改不徹底不放過，確保全面整改到位。