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7月開始，民航業(yè)迎來繁忙的暑運旺季。面對暑運大“烤”，機場物流公司國內(nèi)裝卸管理室多措并舉，以堅定的決心和高效的行動，戰(zhàn)高溫、保安全、護運行，確保2024年度暑運工作平穩(wěn)有序完成。

穩(wěn)字為基

打好思想引導“清醒劑”

為全面做好暑運保障，國內(nèi)裝卸管理室召開3次專題工作部署會，早在4月就制定了《“奮戰(zhàn)六十天、全力迎暑運”專項整治行動方案》，布置下發(fā)13項工作任務(wù)；提前研判航班量和貨郵行吞吐量情況，督促業(yè)務(wù)承包單位做好人員儲備，將相關(guān)崗位人數(shù)增加20%，制定應(yīng)急排班方案，合理調(diào)配保障資源，確保暑運期間運行穩(wěn)定。

科室對各班組任職分隊長的薄弱項進行一一指導，以分隊長的能力提升帶動班組提升；組織開展自上而下的全員談心，對75名員工進行一對一談話，了解員工思想狀態(tài)、工作情況，為員工解難紓困、提振士氣，確保暑運期間隊伍穩(wěn)定。

干字為要

擰好日常管理“螺絲扣”

國內(nèi)裝卸管理室的暑運是用汗水和實干譜寫而成的。接近60度的機坪，監(jiān)裝監(jiān)卸員們在機位間來回奔波，對貨郵行的裝卸進行全程監(jiān)督、檢查與復核，為航空器貨艙裝載平衡安全運行把好最后一道關(guān)卡；悶熱狹窄、高度不到1.5米的貨艙里，機坪裝卸員躬身上千余次，小心翼翼碼放每件貨物和行李；行李分揀員和行李卸載員無數(shù)次重復著枯燥而機械的彎腰搬運動作，平均每人每天裝卸行李7噸以上，身上的工作服濕了又干。他們以高度的責任感和過硬的業(yè)務(wù)水平，駐守在運行保障的最前線，默默守護每一名“無聲旅客”，為航班的安全、準點提供有力保障。

今年以來，國內(nèi)裝卸管理室未發(fā)生機坪運行不安全事件和服務(wù)不正常事件，這背后離不開的是日復一日對日常規(guī)范的嚴格管理?？剖叶啻谓M織安全會，對往年暑運期間行業(yè)內(nèi)的不安全事件進行回顧，以案為鑒，切實增強全員安全意識；監(jiān)裝監(jiān)卸結(jié)合“每班一課”開展作業(yè)流程和典型案例宣貫，提升員工業(yè)務(wù)能力；外包單位以安全專員和培訓教員牽頭，圍繞《崗位手冊》、RFID行李系統(tǒng)使用和服務(wù)案例等方面進行培訓，全力確保各項作業(yè)操作安全有序。

查字為重

用好排查整改“照妖鏡”

暑運期間航班量大幅增加，高溫酷暑、雷雨大風等惡劣天氣接踵而至。為切實筑牢安全底線，國內(nèi)裝卸管理室堅持眼睛向內(nèi)，盯緊重點崗位、重點環(huán)節(jié)、重點人員。

在“奮戰(zhàn)六十天、全力迎暑運”活動期間，科室每周開展1次“啄木鳥”自查活動，每次對5條現(xiàn)場運行操作流程以及1項隱患/風險管控措施進行檢查，監(jiān)裝監(jiān)卸與外包管理室每日早、中、晚各開展1次自查，業(yè)務(wù)承包單位安全專員每周開展1次安全專項檢查，檢查范圍覆蓋到所承包業(yè)務(wù)的所有崗位?？剖壹鞍嘟M累計發(fā)現(xiàn)問題216項，現(xiàn)已全部完成整改。

暑運正酣，激情如火。7月份，國內(nèi)裝卸管理室已保障航班1.5萬架次，貨郵吞吐量8258噸，行李吞吐量9750噸?？剖胰w干部職工將再接再厲，繼續(xù)戰(zhàn)斗，用心用情用力答好暑運“烤”卷，為航班的安全起降、旅客的順暢出行保駕護航。

（通訊員：趙芷菀 蔡紫煊）