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臺(tái)風(fēng)“格美”過境后，衡陽迎來連續(xù)一周38℃高溫天氣。候機(jī)樓內(nèi)人潮涌動(dòng)、停機(jī)坪上熱浪滾滾，“高溫+高峰”的雙高壓力“烤”驗(yàn)著堅(jiān)守在一線崗位的每一位員工。戰(zhàn)高溫、保安全，衡陽機(jī)場人把責(zé)任扛在肩，充分發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)的精神，守護(hù)旅客平安順暢出行。

上午10點(diǎn)，太陽毫不吝嗇地散發(fā)光亮，一架架飛機(jī)猶如身姿優(yōu)美的銀色大鳥展開雙翼緩緩滑向機(jī)坪。機(jī)務(wù)手中的指揮棒在頭頂上方交叉揮舞，機(jī)坪里開始忙碌起來。貨運(yùn)裝卸員對(duì)接擺放好平板車位置，熟練地打開貨艙門，躬身屈背，爬進(jìn)逼仄悶熱的貨艙里，將腹艙深處的行李提到艙門口，機(jī)下的監(jiān)裝員托舉接過，順勢放在平板車上，一套動(dòng)作行云流水，貨物們結(jié)束旅行，安全地回到主人手里。

各式特種車在機(jī)位和服務(wù)車道之間行駛穿梭。對(duì)講機(jī)里塔臺(tái)下達(dá)指令，“塔臺(tái)，機(jī)務(wù)，EU1850航班需要排污?！碧剀囁緳C(jī)姚劍峰剛保障完遠(yuǎn)機(jī)位航班，接到指令后一路小跑到車庫，快速發(fā)車啟動(dòng)，把污水車停到指定位置，配合勤務(wù)員對(duì)接飛機(jī)排污管道。為防止管道瞬間的釋壓，他忍住強(qiáng)烈異味，捋順管道，確保飛機(jī)污水排放順暢。汗水滴到眼睛里隱隱作痛，短短幾分鐘就熱得渾身透濕。

中午1點(diǎn)，機(jī)坪地表溫度接近60℃。飛機(jī)尾流卷起的一股股熱浪讓人難以呼吸。頂著烈日暴曬的消防監(jiān)護(hù)員歐順良，皮膚曬得黝黑發(fā)亮，警惕地觀察著機(jī)坪周圍的環(huán)境，汗水順著額頭往下淌。在這樣高溫環(huán)境下，平均每班監(jiān)護(hù)60分鐘，每天至少要在烈日下工作3小時(shí)。不僅要忍受曝曬，還得眼觀六路耳聽八方，及時(shí)排查周圍異常情況，幫助處理機(jī)坪FOD?！白顭岬臅r(shí)候，我感覺自己的鞋底都要溶化了?！彼χ?，用看似玩笑的話語將工作中的辛苦化解，臉上沒有一絲煩躁抱怨。堅(jiān)守，就是這份工作的要義。

下午3點(diǎn)，灼熱的陽光照得人皮膚生疼。MF8283航班即將落地，機(jī)務(wù)放行員趙福山來不及擦掉額頭上的汗水，大步走出休息室，工裝后背早已泛起一圈圈白色鹽霜。這是他今天放行的第7架飛機(jī)。飛機(jī)的空調(diào)排氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴、剛停下來的機(jī)輪。每一處的核心溫度都高達(dá)上百攝氏度，體感溫度瞬間飆升?！翱匆豁?xiàng)、做一項(xiàng)、簽一項(xiàng)”，他對(duì)照工單細(xì)心檢查，汗水滴落在工單上，“對(duì)號(hào)”都略變模糊。此時(shí)他手里拿著的不是一張工單卡，而是一份保障旅客人身安全的承諾書。

為全力保障暑運(yùn)期間安全生產(chǎn)，衡陽機(jī)場持續(xù)開展“送清涼”工作。為機(jī)坪一線員工送上防暑飲品，配發(fā)帽子、冰袖、驅(qū)蚊水等防暑降溫物資；醫(yī)務(wù)室送“課”到一線，現(xiàn)場講授三伏天保健常識(shí)及中暑后的急救措施；工會(huì)作為“娘家人”，在機(jī)坪休息室配備空調(diào)、飲水機(jī)、微波爐、醫(yī)藥箱等設(shè)施物資；食堂每天現(xiàn)熬綠豆湯，給員工送去舌尖上的清涼。多措并舉確保防暑物資“不斷檔”，讓一線員工清涼度夏、平安度夏。此外，各運(yùn)行部門還根據(jù)每天航班情況，合理調(diào)整戶外高溫崗位人員排班，增加輪換頻次，縮短作業(yè)時(shí)長，保障員工健康。

“每次看到飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)起航，讓我覺得自己所有的付出都是值得的?！睓C(jī)務(wù)員、裝卸員、監(jiān)護(hù)員、特車駕駛員，風(fēng)吹、日曬、雨淋，他們與機(jī)坪上的高溫、熱浪和噪聲一起構(gòu)成了酷暑下的別樣畫面。每一份烈日下的堅(jiān)守，每一位平凡的機(jī)場人，是他們用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護(hù)每一位旅客回家的路。

（通訊員：田卉）