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“小暑大暑,上蒸下煮”。入伏以來(lái),長(zhǎng)沙市的氣溫一直“居高不下”,烈日炎炎下,空曠無(wú)遮掩的停機(jī)坪猶如一個(gè)巨大的露天蒸籠,在火辣的太陽(yáng)照耀下,地表溫度高達(dá)50℃以上。
“我主要是監(jiān)護(hù)航空器的安全,從飛機(jī)降落到起飛,平均一個(gè)航班要站立一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,如果遇到飛機(jī)因流量控制或天氣原因晚點(diǎn)起飛,我會(huì)站的時(shí)間更長(zhǎng)?!遍L(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)安全檢查站監(jiān)護(hù)大隊(duì)巡視檢查員匡小華挺拔站立在一架飛機(jī)旁。監(jiān)護(hù)期間,他要時(shí)刻關(guān)注飛機(jī),防止無(wú)證無(wú)關(guān)人員進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)域影響飛機(jī)安全。航空器到達(dá)??奎c(diǎn)后還在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)吹出的層層熱氣。讓停機(jī)坪上的體感溫度更顯酷熱。剛站到崗位上,豆大的汗珠不斷地從臉上滾落,而后背的衣服也早已在反光背心的包裹下濕透??镄∪A日均工作時(shí)長(zhǎng)都在10小時(shí),長(zhǎng)時(shí)間在滾燙地面行走站立,腳底生泡發(fā)炎,鞋子兩個(gè)月就需要換,身上也出現(xiàn)明顯的膚色分層,對(duì)此他早已習(xí)以為常。
張新九,大家都親切地稱他為“九嗲”,這一個(gè)親昵的稱呼中蘊(yùn)含著大家對(duì)九嗲的敬佩。53歲的“九嗲”說(shuō)話嗓門大,這是多年與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎噪音相伴的緣故,為了聽清楚對(duì)講機(jī)的工作交流與指令,他從不戴耳塞,“忍一忍,習(xí)慣就好,保障航空器安全最重要”。暑運(yùn)高峰,長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)每天進(jìn)出港航班超過500架次。停機(jī)坪上,一個(gè)巡視區(qū)域的范圍差不多有幾百米,一般???至5架航空器。工作基本靠步行,而且需要來(lái)回地走。幾趟暴走下來(lái),“九嗲”不斷擦拭眼角的汗水,防止汗珠滴入眼睛,影響視線。在監(jiān)護(hù)巡查過程中,他會(huì)從地面撿起小紙片、紐扣等,丟進(jìn)附近的垃圾桶中?!?21機(jī)位的航班即將入位,請(qǐng)趕到機(jī)位附近巡查。”對(duì)講機(jī)里傳來(lái)調(diào)度室新的指令。
高溫,加上航班量的增多,他的飯量在這幾天有了下降,“晚上吃了一碗粥、一點(diǎn)咸菜,天氣太熱,有點(diǎn)吃不下。”固定值守崗位的高毓凰穿好反光背心來(lái)到了機(jī)坪接替夜班工作。飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)就像是一個(gè)圓,飛機(jī)就是圓心,以30米的距離為半徑,每一個(gè)監(jiān)護(hù)員執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù)時(shí)都要守護(hù)這個(gè)區(qū)域。他從晚八點(diǎn)到早八點(diǎn),盯著在機(jī)場(chǎng)停場(chǎng)期間停留的航空器,并且進(jìn)行巡視檢查。每當(dāng)別人問他:“機(jī)坪這么熱,很辛苦吧!”他總是笑著說(shuō):“我保障的每一班航班都是與飛機(jī)的‘約定’,怎么能因炎熱‘失約’呢”。簡(jiǎn)單的一句話卻表達(dá)出了監(jiān)護(hù)人的心聲:無(wú)論是狂風(fēng)暴雨,還是熱風(fēng)習(xí)習(xí),他們不曾畏懼。在夜間守護(hù)的12小時(shí)內(nèi),他們對(duì)飛機(jī)的守護(hù)不能有半點(diǎn)疏忽。
陽(yáng)光透過機(jī)翼的縫隙,灑在他們堅(jiān)毅的臉龐上,勾勒出一幅幅動(dòng)人的畫面。他們的身影,在機(jī)坪上投下長(zhǎng)長(zhǎng)的影子,訴說(shuō)著一個(gè)個(gè)關(guān)于責(zé)任與奉獻(xiàn)的故事。
(通訊員:張鵬 何斯美 陳樂)
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