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7月22日下午,集團(tuán)黨委委員王其東帶隊(duì)前往張家界機(jī)場(chǎng)調(diào)研擴(kuò)建工程緩建項(xiàng)目、A指廊國(guó)際廳擴(kuò)容改造項(xiàng)目進(jìn)展情況并召開(kāi)座談會(huì)。集團(tuán)機(jī)場(chǎng)管理部(技術(shù)創(chuàng)新部)、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心相關(guān)負(fù)責(zé)同志陪同調(diào)研。
調(diào)研組一行先后前往新建B指廊、A指廊國(guó)際廳、國(guó)際航班行李裝卸區(qū)等地,詳細(xì)了解項(xiàng)目工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)等情況,并對(duì)A指廊國(guó)際廳擴(kuò)容改造方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地察看,從實(shí)用性、可行性、經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)維度反復(fù)比選改造方案。
王其東指出,要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目改造設(shè)計(jì)最優(yōu)化。按照“適度超前、留有裕度”原則,以前瞻性的眼光和精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,充分論證A指廊國(guó)際廳擴(kuò)容改造的必要性,深化設(shè)計(jì)最實(shí)用、最具性價(jià)比的改造方案,著力疏通國(guó)際航班保障能力不足這一堵點(diǎn)問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)效收益最大化。站在“當(dāng)家人”的視角,算好賬、謀好局,堅(jiān)持以精細(xì)化、協(xié)同化、專業(yè)化管理為主線,以“降成本、補(bǔ)短板”為目標(biāo),做到候機(jī)樓內(nèi)運(yùn)行板塊、商業(yè)板塊相輔相成、和諧統(tǒng)一,共同謀求整體利益最大化。要實(shí)現(xiàn)人力資源利用最大化。結(jié)合張家界旅游市場(chǎng)淡旺季特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)優(yōu)化勞動(dòng)用工形式和結(jié)構(gòu),在運(yùn)行保障高峰、低谷之間尋求平衡點(diǎn),進(jìn)一步激發(fā)人力資源優(yōu)化配置效能。
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