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近期，張家界機(jī)場(chǎng)正式啟用電子簽單系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，轉(zhuǎn)變服務(wù)保障方式，助力推動(dòng)業(yè)財(cái)融合，全力打造“智慧運(yùn)行+綠色低碳”機(jī)場(chǎng)。

為什么要啟用“電子簽單”系統(tǒng)？

以往航班服務(wù)收費(fèi)均采取紙質(zhì)簽單形式，由一線業(yè)務(wù)部門(mén)人員用紙質(zhì)單據(jù)進(jìn)行記錄，再由財(cái)務(wù)人員逐條復(fù)核后手工錄入至收費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)。由于數(shù)據(jù)量龐大且復(fù)雜，溝通審核以及相關(guān)操作流程繁瑣，同時(shí)存在數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)誤差現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對(duì)工作的準(zhǔn)確性和效率造成了一定影響。

針對(duì)紙質(zhì)簽單的這些弊端，張家界機(jī)場(chǎng)企劃財(cái)務(wù)部積極與各一線保障部門(mén)和各航司溝通商洽，借鑒長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，基于機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有各類(lèi)系統(tǒng)、設(shè)備資源，進(jìn)一步優(yōu)化流程，啟動(dòng)張家界機(jī)場(chǎng)電子簽單系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)。

什么是“電子簽單”系統(tǒng)？

“電子簽單”系統(tǒng)是結(jié)合張家界機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)保障簽單及結(jié)算流程所定制化開(kāi)發(fā)的一套信息化系統(tǒng)。各一線業(yè)務(wù)保障人員根據(jù)航班保障計(jì)劃，使用移動(dòng)終端上報(bào)保障環(huán)節(jié)，經(jīng)機(jī)組和保障人員雙方在移動(dòng)終端簽字確認(rèn)后，財(cái)務(wù)部門(mén)線上復(fù)核電子簽單，與各航司結(jié)算。系統(tǒng)還支持將簽單數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至后臺(tái)，無(wú)縫銜接機(jī)場(chǎng)集團(tuán)收入結(jié)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)匹配，收入自動(dòng)計(jì)算，賬單自動(dòng)生成，極大提高了機(jī)場(chǎng)收入數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

張家界機(jī)場(chǎng)電子簽單例行單界面

“電子簽單” 帶來(lái)了哪些便利？

一是實(shí)現(xiàn)了服務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，一線部門(mén)手持終端設(shè)備，在執(zhí)行保障業(yè)務(wù)的同時(shí)，實(shí)時(shí)上報(bào)保障數(shù)據(jù)，高效又便捷；二是在航班所有服務(wù)完成時(shí)找機(jī)組統(tǒng)一簽字，多單變一單，多人變一人；三是系統(tǒng)能識(shí)別數(shù)據(jù)，篩選邏輯錯(cuò)誤，方便修正，無(wú)需人工復(fù)核；四是提高工作效率，每月的收入核算至少可以縮短4天時(shí)間，減輕工作量，方便機(jī)場(chǎng)與航司雙方查詢(xún)；五是減輕一線負(fù)擔(dān)，保障人員不需要填單、整單、錄單，至少減輕三個(gè)崗位的送機(jī)組簽字工作；六是避免了人工“錯(cuò)、漏、忘”，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；七是減少了紙質(zhì)單據(jù)的使用，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化，更綠色環(huán)保。

張家界機(jī)場(chǎng)電子簽單統(tǒng)計(jì)界面

電子簽單系統(tǒng)的啟用，實(shí)現(xiàn)了航班保障服務(wù)單由紙質(zhì)簽單向電子化簽單的智能轉(zhuǎn)變，高效提升了機(jī)場(chǎng)服務(wù)效率，以科技助力財(cái)務(wù)結(jié)算，進(jìn)一步推動(dòng)張家界機(jī)場(chǎng)更快實(shí)現(xiàn)“智慧機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)目標(biāo)。