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常德機(jī)場安檢站有這樣一支設(shè)備維修小隊，他們每一次的維修工作都精準(zhǔn)到位、每一次的合作都默契十足。無論是疏通廊橋落水管，還是更換故障UPS，他們都能夠迅速準(zhǔn)確地完成搶修任務(wù)，他們就是“橋頭堡”維修小分隊。

“舟哥，五號廊橋顯示避雷器報警了！”10月28日06:55，常德機(jī)場安檢廊橋設(shè)備員楊洋舟收到早班廊橋員的設(shè)備故障異常情況上報。早班廊橋員在日檢過程中發(fā)現(xiàn)五號廊橋操作面板顯示“代碼621-避雷器動作”，當(dāng)即啟動應(yīng)急程序，廊橋設(shè)備維修小隊“橋頭堡”迅速集結(jié)趕赴現(xiàn)場，確保以最快速度查找問題，探尋最高效的解決辦法。

排查，不僅僅需要專業(yè)技術(shù)，更需要細(xì)心、專注和配合。根據(jù)廊橋操作手冊維修操作程序，指揮小組成員逐步拆解、調(diào)試，實行多人聯(lián)、多項檢，初步確定為主電箱浪涌保護(hù)器損壞。浪涌保護(hù)器損壞雖然對廊橋的操作運行無影響，但廊橋失去了雷擊保護(hù)功能，遭受雷擊將會導(dǎo)致廊橋其他電氣元件損壞。楊洋舟深知其中利害。在與組員們開會評估討論后，決定一邊加快采購新的浪涌保護(hù)器步伐，一邊加強對五號廊橋的監(jiān)測。為了確保設(shè)備到場后的順利安裝，多次聯(lián)系廠家技術(shù)員，咨詢相關(guān)維修技巧和關(guān)鍵。更換浪涌保護(hù)器后，運行故障警報提示并未解除，眾人心中一緊，還有隱藏故障未發(fā)現(xiàn)。大家經(jīng)過“望、聞、問、切”的層層診斷后，最終確定故障原因。從數(shù)千根電纜中找出X076號備用線更換后，代碼避雷器動作報警消除，廊橋雷擊保護(hù)功能恢復(fù)。

故障警報解除后，組員們都長舒一口氣，心里的石頭總算落了地，但更多是對團(tuán)隊齊心成功排故后的喜悅和自豪。橋頭堡維修小組成立于2020年，是由安檢站站長李萬冬一手帶領(lǐng)組建起來的設(shè)備隊伍。該團(tuán)隊主要是以自主攻堅、技術(shù)創(chuàng)新為行動指南，打造一支技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬、本領(lǐng)過硬的業(yè)務(wù)團(tuán)隊。2020年主動搭建廠家、支線機(jī)場行業(yè)三方交流平臺，推行“師徒結(jié)對”培育設(shè)備維修新“苗子”；2021年自主更換廊橋操作臺直流電源，對華德寶廊橋創(chuàng)新加裝觸須標(biāo)尺；2022年獨立自主維護(hù)維修，并對華德寶廊橋創(chuàng)新升級改造安全靴和急停系統(tǒng)；2023年細(xì)化設(shè)備管理制度，精準(zhǔn)管控廊橋核心風(fēng)險等等，成功實現(xiàn)一年一大步、年年上臺階、四年大跨越的目標(biāo)。

功崇惟志揚帆起，弦歌不輟萬里航。今后，“橋頭堡”小分隊也將繼續(xù)保持闖的精神、創(chuàng)的干勁、干的作風(fēng)，以五小創(chuàng)新和打造“精英”團(tuán)隊為發(fā)力點，為實現(xiàn)廊橋安全運行、推動機(jī)場集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展全力以赴。

（通訊員：陳虹汝）