中國(guó)民航網(wǎng)
近年來(lái),張家界機(jī)場(chǎng)在集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實(shí)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)要求,踐行“平安、綠色、智慧、人文”建設(shè)理念,以安全運(yùn)行保障有力、生產(chǎn)管理精細(xì)智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧為目標(biāo),結(jié)合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)際,不斷加大科技創(chuàng)新,持續(xù)推動(dòng)機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
多維發(fā)力 擎畫藍(lán)圖
在民航局《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要(2020-2035年)》《四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)導(dǎo)則》和《智慧民航建設(shè)路線圖》等主導(dǎo)性文件的指導(dǎo)下,張家界機(jī)場(chǎng)以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)為契機(jī),結(jié)合自身實(shí)際,統(tǒng)籌規(guī)劃,2021年,研究制定了《張家界機(jī)場(chǎng)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)綱要》,規(guī)劃了“1235”戰(zhàn)略目標(biāo),即打造一個(gè)數(shù)據(jù)中心+兩個(gè)管理平臺(tái)+三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)+五個(gè)建設(shè)方向的“智慧機(jī)場(chǎng)”整體思路,繪制了四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)藍(lán)圖,旨在讓“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)成為“平安、綠色、人文”機(jī)場(chǎng)的重要支撐。
數(shù)字賦能 智慧發(fā)展
新技術(shù)在民航領(lǐng)域廣泛?jiǎn)⒂?,張家界機(jī)場(chǎng)深度謀劃,通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè),以新技術(shù)支撐機(jī)場(chǎng)管理和服務(wù)各個(gè)局面。2021年6月,張家界機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)啟動(dòng)建設(shè),遵循民航局相關(guān)規(guī)定和《機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策(A-CDM)建設(shè)評(píng)估辦法》要求實(shí)施,同年9月,系統(tǒng)正式投入使用。投產(chǎn)后,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)以機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度部門為中心,對(duì)航班運(yùn)行所有保障環(huán)節(jié)(共32個(gè)節(jié)點(diǎn))的監(jiān)管和對(duì)所有機(jī)場(chǎng)服務(wù)資源的動(dòng)態(tài)管理等基本功能。同時(shí),具備通過移動(dòng)終端確保機(jī)坪服務(wù)保障人員查詢實(shí)時(shí)航班信息,提供消息即時(shí)通訊,實(shí)現(xiàn)分級(jí)派工、任務(wù)通知、保障上報(bào)的信息化處理等定制化功能,提升規(guī)范協(xié)同能力。
張家界機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)保障節(jié)點(diǎn)監(jiān)控
系統(tǒng)正式投入使用首月,張家界機(jī)場(chǎng)航班正常放行率為94.99%,同比增長(zhǎng)14.7%,此后,正常放行率始終保持在90%左右,打破原有航班正常率始終無(wú)法突破90%的局面,實(shí)現(xiàn)了保障單位協(xié)同決策,保障航班協(xié)同運(yùn)行,擊破了各駐場(chǎng)單位、保障崗位間的信息壁壘。2022年,該項(xiàng)目成功入選全國(guó)中小機(jī)場(chǎng)四型機(jī)場(chǎng)優(yōu)秀案例。
科技引領(lǐng) 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
為進(jìn)一步深化勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室創(chuàng)建工作,張家界機(jī)場(chǎng)打造“建鋒創(chuàng)新工作室”為集團(tuán)勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。
集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)為“建鋒創(chuàng)新工作室”揭牌
“建鋒創(chuàng)新工作室”結(jié)合中小機(jī)場(chǎng)空管業(yè)務(wù)特點(diǎn),積極開展空管課題研究,以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理平臺(tái)中安全管理、技能培訓(xùn)、疫情防控等板塊設(shè)計(jì)開發(fā)等,充分發(fā)揮工匠創(chuàng)新引領(lǐng)作用,科技創(chuàng)新成果豐碩,目前,已榮獲國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書2項(xiàng),多次獲得省級(jí)QC成果及質(zhì)量信得過班組項(xiàng)目,企業(yè)級(jí)科研項(xiàng)目立項(xiàng)4項(xiàng),其中自主研發(fā)的“飛行服務(wù)室綜合處理系統(tǒng)”“基于ADS-B盲降敏感區(qū)智能紅綠燈控制系統(tǒng)”均在集團(tuán)各支線機(jī)場(chǎng)推廣使用。
據(jù)悉,“湖南機(jī)場(chǎng)管制模擬機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)”是張家界機(jī)場(chǎng)管制員為滿足管制復(fù)訓(xùn)需要而自主研發(fā)的創(chuàng)新項(xiàng)目,自成立以來(lái),管制員模擬機(jī)培訓(xùn)中心已舉辦管制模擬機(jī)培訓(xùn)班20余期,累計(jì)為全國(guó)10余個(gè)省市,42個(gè)中小機(jī)場(chǎng)復(fù)訓(xùn)管制員420余人次,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和較高的用戶評(píng)價(jià),成為了中國(guó)民航技術(shù)人員“三基”建設(shè)的一面旗幟,為全國(guó)中小機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)管制員業(yè)務(wù)技能提升做出了積極貢獻(xiàn)。
中小機(jī)場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展是民航實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分。張家界機(jī)場(chǎng)必將秉承“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”,以數(shù)字化轉(zhuǎn)型和四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)為抓手,聚焦“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、數(shù)字賦能、智慧發(fā)展”,建設(shè)好人民滿意、安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的中小機(jī)場(chǎng),將更好地服務(wù)旅客出行,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
(通訊員:王茜)
湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司
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