中國民航網
近些年，伴隨著云計算、大數據、物聯(lián)網、人工智能、移動5G等新技術的廣泛應用，機場行業(yè)的發(fā)展也在發(fā)生深刻變化。角逐智慧機場建設新領域、爭鋒數字化轉型新賽道，“藍圖”要怎么畫？“路徑”要怎么走？“步子”要怎么邁？面對新時代發(fā)展之問，長沙機場始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，聚焦“科技引領、創(chuàng)新驅動、數字賦能、智慧發(fā)展”，奮力譜寫奮進新征程、建功新時代的高質量答卷。
肩鴻任鋸，行之有道
依據中國民航《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《智慧民航建設路線圖》，緊扣湖南省“三高四新”美好藍圖，長沙機場把“智慧機場”作為“四型機場”建設的關鍵抓手，發(fā)揮數字化轉型的引擎效應，不斷推動智慧機場發(fā)展走向縱深。
長沙機場智慧機場建設規(guī)劃分為三期、14個標段、32個項目。參考民航局《機場新技術名錄指南》中“運行安全”“運行效率”“便捷服務”“工程建設與管理”四類27個條目，長沙機場在新技術應用方面基本做到了全覆蓋。
長期以來，基礎設施保障能力不足的短板，在很大程度上制約了長沙機場快速發(fā)展的步伐。在此背景下，從頂層設計開始，長沙機場就整體構思如何打破約束自身發(fā)展的“資源天花板”。實踐的路徑是以總體運營管理平臺（簡稱“TAM平臺”）為聚核，從技術層面深度整合“A-CDM”“T-CDM”“全流程旅客服務”“空地一體化”四大系統(tǒng)；以大數據中心為“數據底座”，搭載多矩陣應用子系統(tǒng)協(xié)同運行，從宏觀上形成“大運行”“大管理”“大服務”的現(xiàn)代化機場技術支撐體系；從微觀上形成人性化、個性化、智慧化服務場景的全覆蓋，成為民航局第一批“四型機場”標桿示范項目之一。
機坪協(xié)同決策系統(tǒng)A-CDM
數據顯示，目前長沙機場的多項核心運營指標均在全國名列前茅：機位平均周轉率7.69，機位最高周轉率9.71，靠橋率達到86%以上，航班實際過站時間比局方規(guī)定時間縮短5-10分鐘，可變滑行時間由25分鐘降低到10分鐘，航班延誤時機位變更量下降50%，沖突平均處理時間降低40%，放行正點率最高94.2%，等等。
實踐證明，在整體運營效能“提速”的同時，在“智慧”的加持下，長沙機場的資源配置更優(yōu)、管理更細，智慧服務場景更加豐富。在航旅縱橫App發(fā)布的2022年旅客臻選榜單上，長沙機場被評為“最佳智慧服務機場”。今年“五一”假期，面對保障能力逼近“臨界值”的巨量客流，長沙機場在沒有增加人力投入的情況下順利完成了保障任務，而這正得益于長沙機場不斷完善的智慧化技術支撐。
功不唐捐，行者無疆
“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力?！蔽逶孪卵?，機場集團將全面啟動“科技周”活動，進一步推動“科技興企”戰(zhàn)略演進。這次活動對于長沙機場而言，是一次加強科技創(chuàng)新交流學習、加速創(chuàng)新項目建設、促進成果轉換的好契機。
在今年四月舉辦的全國智慧民航網絡與數據安全高峰論壇上，“國企工匠”伏懿曛作為湖南機場集團受邀代表，會議間隙干起了“副業(yè)”：向來自各大機場的同行們推薦最新的創(chuàng)新成果《航顯屏IRC智能運控設備》。伏懿曛談到首次“營銷”的經歷感觸很深：“同行都認可創(chuàng)新成果的應用價值，關鍵還是卡在了成果轉化（轉讓）、成果產品化（3C認證）、合作機制等環(huán)節(jié)上。”
山西機場、武漢機場相關人員了解創(chuàng)新成果
四月份以來，江西機場集團、西部機場集團、三亞鳳凰機場、民航中科院、中航信等眾多同行與相關企業(yè)密集考察調研長沙機場科技創(chuàng)新與智慧機場建設發(fā)展情況。在與行業(yè)同仁與技術專家的交流學習討論中，“智慧機場建設不只是個技術活”“搞創(chuàng)新不能閉門造車，創(chuàng)新成果也不能孤芳自賞”“數字化轉型難點在于對固有流程的描述和優(yōu)化”“作為新型生產要素，數據是民航行業(yè)數字化、網絡化、智能化的基礎。民航業(yè)是一個沉浸在大數據中的行業(yè)”等等，其中不乏有見地的真知灼見。交流學習過程中，如何強化數據治理，深挖“數”“智”潛能，成為大家普遍關注的熱門話題。
自2020起，長沙機場聚焦智慧民航建設要求，啟動數據治理工程，以逐步建立核心數據資產體系為目標：全面摸清12個部門、972項工作流程底數，盤活沉淀數據資源，建立80個指標模型，共享數據項591項，梳理數據資源6362項，整合23個外部系統(tǒng)數據資源。打造了行業(yè)第一套“數字化能力評估看板”，將13個部門、197個崗位納入“一張圖”管理。自今年2月以來，長沙機場數字化能力指數（DCI）在全國千萬級機場中穩(wěn)居前列。在2023年民航企業(yè)數字化轉型技術與應用交流會上，長沙機場“提升數據治理能力，助力長沙機場智慧機場建設與發(fā)展”項目被評為“民航企業(yè)數字化轉型標桿案例”。
勇毅前行，行則將至
黨的二十大報告中明確指出：“必須堅持科技是第一生產力，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力，深入實施科教興國戰(zhàn)略，人才強國戰(zhàn)略，創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢?！?/p>
當前，學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育正深入開展，長沙機場將牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，以新發(fā)展理念創(chuàng)新思維格局、鋪架協(xié)同發(fā)展橋梁、拓展合作共贏空間，做好“領頭羊”“排頭兵”，把“科技周”辦出特色、辦出成效，為長沙機場的高質量發(fā)展注入新動能、新活力，為踐行科技興企戰(zhàn)略、擘畫數字強企藍圖貢獻新力量。
（通訊員：劉晟盛）
中國民航網
北京首都國際機場
上海浦東/虹橋國際機場
廣州白云國際機場
中國政府網
人民網
湖南省人民政府
新湖南
湖南省機場管理集團有限公司
舉報電話：0731-89981070/15773116061 舉報郵箱：hnjcxc@hncaac.com
備案證號碼：湘ICP備15015447號-1
