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自習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，長沙機(jī)場智慧機(jī)場部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神，牢牢把握“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實踐、建新功”的總要求，切實把數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作落到實處。近日，智慧機(jī)場部揚(yáng)帆班組聚焦“一塊屏”開展智慧升級，著力推動“中轉(zhuǎn)服務(wù)”與“分艙登機(jī)”兩大系統(tǒng)應(yīng)用場景陸續(xù)正式落地，極大縮短旅客中轉(zhuǎn)與登機(jī)用時，進(jìn)一步提升旅客乘機(jī)體驗感與幸福感。

“剪刀口”引導(dǎo)屏：

雙保險讓旅客更放心

“這次回長沙感覺真不一樣！下飛機(jī)后，廊橋的分叉口沒有工作人員指引，取而代之的是一塊閃亮的大屏幕，科技濃度高得很呢！”常年搭乘飛機(jī)往返上海長沙的旅客感嘆道。

長沙機(jī)場近機(jī)位的廊橋處有一個分叉口的設(shè)計，由于形似剪刀，又被稱為“剪刀口”。旅客在“剪刀口”容易走錯路算是一個老大難問題了?！凹舻犊凇笨赏ㄏ騼蓷l路，一條為中轉(zhuǎn)旅客設(shè)置，通往候機(jī)大廳。另一條為到達(dá)旅客設(shè)置，通往到達(dá)層。有時旅客行程匆匆，難免未注意提示走錯路。以往的解決方式完全依賴人工，即安排工作人員在分叉口蹲點提醒。但人力資源有限，無法完全避免旅客走錯。

智慧機(jī)場部黨員示范崗的同事們接到情況反饋后，赴現(xiàn)場進(jìn)行查看、反復(fù)商討。最終決定在廊橋“剪刀口”位置安裝電子顯示屏和中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)。在這塊屏幕上，旅客所對應(yīng)的中轉(zhuǎn)航班信息一目了然：航班號、行李轉(zhuǎn)盤、值機(jī)關(guān)閉時間、中轉(zhuǎn)剩余時長及語音播報等一應(yīng)俱全。這一系統(tǒng)因其特殊地理位置被命名為“剪刀口”中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)?，F(xiàn)在，走在廊橋“剪刀口”，除工作人員提示外，還有著大屏上中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)的信息提示。用旅客的話說，“有了雙保險，想走錯路都難了呢！”

全息分艙信息屏：

有序行讓旅客更舒心

登機(jī)時“客艙通道堵塞”絕對是最令旅客添堵的場景之一。狹小的客艙通道內(nèi)，需要找座位的旅客和需要放行李的旅客難免產(chǎn)生空間需求上的不一致，造成堵塞。這不僅使得旅客在客艙內(nèi)排隊等候時間拉長，也減緩了登機(jī)速度。

智慧機(jī)場部先行一步、提前發(fā)力，在登機(jī)口消滅堵塞問題的萌芽。目前登機(jī)口的大屏幕已上線智能化分艙登機(jī)信息系統(tǒng)。在組織旅客排隊登機(jī)時，系統(tǒng)將自動按照優(yōu)先登機(jī)、過站登機(jī)，按座登機(jī)的順序依次切換航顯屏上的內(nèi)容。旅客經(jīng)智能分艙按座位按區(qū)域按順序登機(jī)，有效避免前排旅客放置行李、后排旅客卡在通道現(xiàn)象產(chǎn)生，從而大大提高了登機(jī)效率。機(jī)組人員紛紛為這一小小舉措真心點贊，直言“長沙機(jī)場旅客登機(jī)時井然有序，大大減少了我們的工作壓力！”

此外，這一智能化分艙登機(jī)系統(tǒng)采取圖文并茂、音畫結(jié)合的表現(xiàn)形式，能令旅客等候時更直觀看到飛機(jī)艙位和座位布局等信息，為候機(jī)登機(jī)旅客提供更為豐富的服務(wù)。

聚焦“一塊屏”，中轉(zhuǎn)與登機(jī)的服務(wù)蝶變，映照出智慧機(jī)場部的凝智聚慧與真情服務(wù)，洗練著主題教育以學(xué)促干方面的根本任務(wù)。接下來，長沙機(jī)場智慧機(jī)場部將緊密結(jié)合主題教育開展與中心工作推動，慎終如始把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)長沙機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的干事創(chuàng)業(yè)熱情。

（通訊員：屈澤雄 劉卓）