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“2023年4月3日凌晨”，李向龍清晰地記得這個(gè)日子。那天，他首次參與飛行區(qū)管理部驅(qū)鳥(niǎo)護(hù)衛(wèi)隊(duì)值班。在接報(bào)圍界監(jiān)控報(bào)警信息后，李向龍快速響應(yīng)、沉著應(yīng)對(duì)，組織人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，成功處置一起機(jī)場(chǎng)圍界違規(guī)拋物事件，守護(hù)住飛行區(qū)空防安全，獲得集團(tuán)通報(bào)表彰。十年磨一劍，璞玉琢光明，他知難而進(jìn)、甘于奉獻(xiàn)，在平凡崗位上展現(xiàn)“仰望藍(lán)天，腳踏實(shí)地”的拼搏力量。

從深海到藍(lán)天

他是勤奮鉆研的退伍軍人

2014年，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)組建飛行區(qū)管理部，也是在這一年，從海軍部隊(duì)退役后的李向龍成為了驅(qū)鳥(niǎo)護(hù)衛(wèi)隊(duì)的一員。踏入民航的大門(mén)，崗位變了，但他“干一行、愛(ài)一行、鉆一行”的工作信條沒(méi)有變。為盡快完成角色轉(zhuǎn)變，李向龍勤學(xué)肯鉆，把拼勁用在學(xué)習(xí)上。他的手機(jī)里多了各種各樣的鳥(niǎo)種圖片，工作間隙反復(fù)翻閱記憶，上崗時(shí)仔細(xì)觀測(cè)鳥(niǎo)情，逐漸能夠識(shí)別本場(chǎng)所有常見(jiàn)鳥(niǎo)類(lèi)；他開(kāi)始鉆研鳥(niǎo)類(lèi)遷徙活動(dòng)特點(diǎn)，分析典型鳥(niǎo)擊不安全事件，繪就成了鳥(niǎo)防風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的“活地圖”。除了鳥(niǎo)防專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，李向龍還學(xué)習(xí)駕駛熱吹車(chē)、推雪車(chē)等特種車(chē)輛，成為具備具備多種車(chē)輛操作資質(zhì)的“多面手”。2022年2月，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)迎來(lái)春節(jié)后的第一場(chǎng)大雪，正在輪休的李向龍迅速趕回機(jī)場(chǎng)增援，“我會(huì)操作熱吹車(chē)，我來(lái)干！”他徹夜奮戰(zhàn)在道面除冰雪一線(xiàn)，全力守護(hù)春運(yùn)平安路。

扎根平凡崗位

他是沖鋒在前的共產(chǎn)黨員

李向龍是一名擁有25年黨齡的老黨員，退伍不褪色，他始終保持一名共產(chǎn)黨員本色，在急難險(xiǎn)重任務(wù)中挺身而出、勇挑重?fù)?dān)，在飛行區(qū)巡視驅(qū)鳥(niǎo)、項(xiàng)目施工、設(shè)備維護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)，都留下了他忙碌的身影。

2021年7月，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)西跑道大修項(xiàng)目啟動(dòng)。緊張的施工監(jiān)管期間，已跟隨父親腳步成為一名海軍戰(zhàn)士的兒子回家探親，盡管這是跟兒子一年一次難得的相處時(shí)間，而李向龍毫不猶豫地選擇堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)幾天吃住在機(jī)場(chǎng)，成為了西跑道大修項(xiàng)目監(jiān)管隊(duì)伍的主力軍。兒子臨回部隊(duì)前打來(lái)電話(huà)：“爸，你守牢安全，我保衛(wèi)祖國(guó)，我們都是好樣的！”家人的理解和支持給李向龍注入了莫大的動(dòng)力。在酷熱難耐的機(jī)坪上，他時(shí)刻繃緊安全這根弦，為了抓緊時(shí)間引領(lǐng)施工車(chē)輛穿越，更是好幾次連飯都沒(méi)來(lái)得及吃，只等穿越安全、準(zhǔn)時(shí)完成才能安心填飽肚子。最終圓滿(mǎn)完成施工監(jiān)管任務(wù)。

讓創(chuàng)新更接地氣

他是深耕業(yè)務(wù)的“實(shí)干派”

“認(rèn)真能把工作做對(duì)，用心才能把工作做好”。平時(shí)工作中愛(ài)動(dòng)腦、愛(ài)創(chuàng)新的李向龍，總是懷著飽滿(mǎn)的工作熱情和高度的責(zé)任心投入每一次任務(wù)，用技術(shù)小改造解決鳥(niǎo)防工作中遇到的一道道難題。飛行區(qū)開(kāi)闊平坦，如何更充分地利用飛行區(qū)豐富的風(fēng)能資源？作為創(chuàng)新項(xiàng)目小組的一員，李向龍積極開(kāi)展風(fēng)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備創(chuàng)新改造升級(jí)，通過(guò)改進(jìn)風(fēng)輪結(jié)構(gòu)與材料、增加風(fēng)能驅(qū)動(dòng)功能提升驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備使用效果，并在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目成果發(fā)布會(huì)中榮獲三等獎(jiǎng)。面對(duì)東跑道鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)頻繁這一痛點(diǎn)問(wèn)題，他帶領(lǐng)班組成員在鳥(niǎo)網(wǎng)排布、驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備布控上下功夫，改造可移動(dòng)鈦雷彈驅(qū)鳥(niǎo)發(fā)射器，有效提高驅(qū)鳥(niǎo)的機(jī)動(dòng)性?！皺C(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)，實(shí)則愛(ài)鳥(niǎo)，我們最大的愿望就是人、機(jī)、鳥(niǎo)的共同平安！”科學(xué)防控永遠(yuǎn)在路上，李向龍正計(jì)劃開(kāi)展新一輪以“治蟲(chóng)”“控草”“防水”為關(guān)鍵的生態(tài)驅(qū)鳥(niǎo)工作，持續(xù)探索由被動(dòng)驅(qū)趕到智慧預(yù)防的驅(qū)鳥(niǎo)新模式。

薪火相傳共成長(zhǎng)

他是耐心細(xì)致的“李師傅”

即使再忙，李向龍也會(huì)在培養(yǎng)年輕員工方面下功夫。在他看來(lái)，機(jī)場(chǎng)周邊鳥(niǎo)種類(lèi)多，生態(tài)環(huán)境的季節(jié)性特點(diǎn)和防范重點(diǎn)更為復(fù)雜，如何在實(shí)際工作中鍛煉出更多鳥(niǎo)擊防范技術(shù)人才，確保航空器安全運(yùn)行是發(fā)展的關(guān)鍵。每當(dāng)周?chē)贻p員工向他請(qǐng)教鳥(niǎo)防專(zhuān)業(yè)問(wèn)題時(shí)，他總是知無(wú)不言、言無(wú)不盡，毫無(wú)保留地傳授自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。為了能讓新進(jìn)員工盡快掌握鳥(niǎo)防知識(shí)，李向龍費(fèi)了不少心思。除了規(guī)章、手冊(cè)的講授外，他時(shí)常帶著徒弟們走遍飛行區(qū)的各個(gè)角落，以實(shí)際操作、實(shí)地勘探更直觀地傳授生態(tài)調(diào)研方法，提升鳥(niǎo)情觀測(cè)能力。實(shí)踐抵“萬(wàn)言”，這讓曾經(jīng)為此撓頭的員工有了更大的進(jìn)步。在李向龍的幫助下，他的徒弟們有的快速實(shí)現(xiàn)了由初入民航的“小白”向?qū)I(yè)鳥(niǎo)擊防范員的轉(zhuǎn)變，有的更是走上了分隊(duì)長(zhǎng)崗位，成長(zhǎng)為飛行區(qū)鳥(niǎo)擊防范工作的“生力軍”。

在藍(lán)天下，在深夜里，在目光所及之處，在歲月靜好之外，還有許多和李向龍一樣的員工堅(jiān)守在飛行區(qū)每個(gè)平凡崗位上，他們用勤勞、智慧和汗水在飛行區(qū)運(yùn)行中默默折射出點(diǎn)點(diǎn)微光，匯聚成安全發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)力量。

（通訊員：胡心怡 唐順）