中國(guó)民航網(wǎng)
“4月18日暴雨黃色預(yù)警,預(yù)計(jì)8時(shí)至14時(shí)降雨量將達(dá)50毫米以上,并伴隨雷雨大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣,現(xiàn)發(fā)布長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)自然災(zāi)害黃色預(yù)警,請(qǐng)各單位注意防范,有序開展航班保障工作?!痹缟?:41,空港實(shí)業(yè)航食分公司接到發(fā)布的預(yù)警信息后,第一時(shí)間啟動(dòng)大面積航班延誤餐食保障應(yīng)急預(yù)案。
航班延誤 真情不誤
“請(qǐng)全體成員注意,請(qǐng)?jiān)趰徣藛T積極做好航延餐配送準(zhǔn)備,休假人員報(bào)告所在位置,隨時(shí)準(zhǔn)備加班?!?/p>
“我在宿舍,現(xiàn)在就出發(fā)?!薄拔以谛巧?,30分鐘內(nèi)可以到崗?!倍潭桃环昼姡蠹以诟鱾€(gè)區(qū)域積極響應(yīng),第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)參與航延保障。
上午10時(shí)許,從接到第一個(gè)配送任務(wù),部門負(fù)責(zé)人、廚師及服務(wù)員便開始了一天的緊急保障。出餐時(shí)間短、任務(wù)緊,廚房里悶熱的環(huán)境讓大家有些喘不上氣,尤其是爐頭的廚師,員工餐及航延餐交替進(jìn)行,兩邊都不能耽誤,一鍋又一鍋的餐食炒出來(lái),汗水早已在不知不覺(jué)中濕了衣衫。五十多歲的徐師傅,在高強(qiáng)度的工作下,手早已經(jīng)疼的抬不起來(lái),但想到還有幾趟餐食沒(méi)有配送出去,他笑著說(shuō)道:“沒(méi)事,我還可以堅(jiān)持一會(huì),再堅(jiān)持一會(huì)?!?/p>
眾志成城 彰顯擔(dān)當(dāng)
雨季航延,對(duì)航食人來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。航食分公司餐飲一部全體職工各自分工、條理有序、配合默契。在忙碌不息的工作中,連擦汗的時(shí)間都成為了奢侈。切配、制作、打包、配送、餐食發(fā)放,一切都在緊張有序地進(jìn)行。大廚們?cè)谠钆_(tái)前揮汗如雨,服務(wù)員們?cè)诎b箱前干得熱火朝天,配送人員一趟又一趟穿梭在航站樓內(nèi)各個(gè)登機(jī)口,將餐食及時(shí)配送至旅客手中。大家體力即將耗盡時(shí),卻被一位航班延誤的旅客治愈。她端著餐食走過(guò)來(lái)對(duì)配餐的服務(wù)員說(shuō):“姑娘,雖然飛機(jī)延誤了,但你們送的餐食味道還不錯(cuò)呢,在其他地方也吃過(guò)不少次航延餐,這次最滿意了?!边@,就是航食人忙碌的意義。
奮戰(zhàn)航延 永不言累
全天順利安全保障18趟航班,1456份航延餐,同時(shí)完成食堂2000人次的日常供餐。航班餐食配送間隙,本想靠在椅子上休息片刻的廚師長(zhǎng)易冰,看著外面黑壓壓的天,想著等會(huì)兒可能還要配送,又拖著疲憊的身子去了倉(cāng)庫(kù),邊檢查庫(kù)存邊說(shuō):“紅燒肉還夠不夠?木耳絲泡上沒(méi)?剛才把煎蛋用完了,得趕緊煎出兩盆雞蛋備用?!绷璩恳稽c(diǎn),保障完最后一個(gè)航班,“大家今天辛苦了,早點(diǎn)休息!”在工作群里看到這一句話,大家緊繃的神經(jīng)總算放松了下來(lái)。
航食人用責(zé)任和堅(jiān)守,用辛勞與付出,守護(hù)著餐食的安全與品質(zhì)。工作瑣碎而又平凡、重復(fù)而又枯燥,但是他們風(fēng)雨無(wú)阻,他們披星戴月,他們默默堅(jiān)守,成為一縷星光,將能量匯聚在一起,讓旅客歸家之路無(wú)憂。
(通訊員:楊筱 張圓麗)
湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司
舉報(bào)電話:0731-89981070/15773116061 舉報(bào)郵箱:hnjcxc@hncaac.com
備案證號(hào)碼:湘ICP備15015447號(hào)-1