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“日復(fù)一日重復(fù)地操作登機(jī)橋?qū)?、撤離航空器,不覺得單調(diào)、枯燥、乏味嗎?”總是有人這樣問默默堅(jiān)守在廊橋操作崗位16年的何潔?!斑@是我的工作呀,操作時(shí)想怎樣才能做到精度更高、速度更快,其實(shí)還挺有意思的?!焙螡嵖偸俏⑿χ卮稹!昂唵蔚氖虑閳?jiān)持做、重復(fù)做、用心做,在平凡中做出不平凡的堅(jiān)持?!闭菆?jiān)持著精益求精,臻于至善的目標(biāo),使何潔在近期舉辦的湖南省機(jī)場廊橋操作員崗位技能競賽中取得了第一名,獲得了“湖南省五一勞動獎?wù)隆睒s譽(yù)稱號。
精益求精抓細(xì)節(jié) 勤學(xué)善思強(qiáng)本領(lǐng)
“操作廊橋是個(gè)細(xì)致活兒,絕不能掉以輕心。一個(gè)小失誤,將可能造成航班延誤或?qū)е潞娇掌魇鹿??!焙螡嵖偸嵌谥隆ow機(jī)落地前,廊橋操作員要仔細(xì)檢查廊橋,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),飛機(jī)滑入機(jī)位后,操作員要注意觀察,緊盯航空器艙門位置,控制操縱桿,調(diào)整登機(jī)橋高度和方向,接機(jī)平臺對準(zhǔn)飛機(jī)艙門,在2cm平行距離處打下調(diào)平輪和遮篷。這短短的幾分鐘操作,卻需要經(jīng)過千百次的訓(xùn)練與考核。炎熱的夏天,機(jī)坪溫度達(dá)到40多攝氏度,廊橋內(nèi)的溫度更是高達(dá)50攝氏度以上。何潔剛到廊橋操作崗位,為了能盡快放單獨(dú)立操作廊橋,她每次在廊橋內(nèi)站立幾個(gè)小時(shí),跟著不同的操作員學(xué)習(xí)操作技術(shù),她精摳每一個(gè)操作細(xì)節(jié):對接時(shí)的輪架角度數(shù)值轉(zhuǎn)換、橋頭標(biāo)志線的精準(zhǔn)度、地板高度的調(diào)節(jié)……就這樣,她成為了當(dāng)年那一批學(xué)員中最快放單的學(xué)員。
厲兵秣馬練內(nèi)功 以訓(xùn)促學(xué)提技能
廊橋崗位操作技能競賽是何潔期待已久的一次檢驗(yàn)自己的機(jī)會,備賽期間,她充分利用碎片化時(shí)間,背記理論知識。秒表、尺子是她“臺下練功”的“秘密武器”,每一次練習(xí),她都會用秒表計(jì)時(shí),一次一次地開出、撤回,不斷地練習(xí)廊橋的方向、高低和平穩(wěn)度。為了不斷提升對接精準(zhǔn)度,她把平時(shí)的每次對接任務(wù)都當(dāng)做了備戰(zhàn)訓(xùn)練,操作完設(shè)備,她都用尺子去測量對接誤差,并琢磨著減少誤差的方法。16年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)積累,加上備戰(zhàn)階段的積極準(zhǔn)備,讓她在開賽前對自己的實(shí)操技能有了很大的信心?!敖Y(jié)果當(dāng)然重要,但過程同樣是難得的學(xué)習(xí)提高機(jī)會。”最后,憑著對廊橋性能的把握和超強(qiáng)的心理素質(zhì),何潔以56秒的對接時(shí)間,對接標(biāo)志線、對接角度、對接高度精準(zhǔn)零扣分的成績獲得廊橋操作綜合考核第一名、實(shí)操比試第一名。
務(wù)實(shí)篤行勇?lián)?dāng) 惟實(shí)勵新行致遠(yuǎn)
長沙機(jī)場共有32個(gè)近機(jī)位、34座廊橋。針對不同機(jī)型艙門位置高度不一的情況,何潔工作的每一天都需要在各個(gè)廊橋之間穿梭奔走,為一架架航空器完成廊橋?qū)庸ぷ?,每天走路的步?shù)都會在2萬步以上。成為班組長后,她也沒有過一絲一毫的懈怠,時(shí)刻緊盯視頻監(jiān)控,現(xiàn)場巡查操作員的對接質(zhì)量,耐心細(xì)致指導(dǎo)操作員動作。在日常崗前講評會,她會進(jìn)行案例分析,與團(tuán)隊(duì)成員共享共研,共促技能水平提升。“一支獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園。雖然我在此次技能競賽取得了好的成績很高興,我更希望我的團(tuán)隊(duì)成員們都有進(jìn)步,都有成果。”
“業(yè)精于勤,荒于嬉。”成績已屬于過去,何潔將始終不忘初心,繼續(xù)在廊橋操作員這個(gè)平凡的崗位上,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,用心溫暖每一位旅客的回家旅途。
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