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近期，在“2023年民航企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)與應(yīng)用交流會(huì)”上，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)“提升數(shù)據(jù)治理能力，助力長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展”榮獲民航企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿案例。

2020年以來，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)聚焦“智慧民航”建設(shè)要求，由長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)部啟動(dòng)了“數(shù)據(jù)治理工程”。通過全面整合數(shù)據(jù)資源、加強(qiáng)信息集中管控、提升數(shù)據(jù)分析能力，逐步構(gòu)建起資源共享、平臺(tái)共建、數(shù)據(jù)互通的良好發(fā)展格局，機(jī)場(chǎng)數(shù)字化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)水平持續(xù)提升。

摸清家底，盤活數(shù)據(jù)資源

數(shù)據(jù)治理的關(guān)鍵基礎(chǔ)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全流程貫通，構(gòu)建唯一可信數(shù)據(jù)源。為此，智慧機(jī)場(chǎng)部對(duì)全崗位、全業(yè)務(wù)流程進(jìn)行數(shù)據(jù)梳理及數(shù)字化建設(shè)評(píng)估，涉及12個(gè)部門、972個(gè)工作流程。全面摸清底數(shù)，盤活沉淀數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建80個(gè)指標(biāo)模型，共享數(shù)據(jù)項(xiàng)591項(xiàng)，梳理數(shù)據(jù)資源6362項(xiàng)，整合分散在空管、航空公司、機(jī)場(chǎng)、保障單位等共計(jì)23個(gè)外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，逐步建立起機(jī)場(chǎng)核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)體系，打破了信息孤島，提升了數(shù)據(jù)質(zhì)量，讓數(shù)據(jù)不僅能用，而且好用。

基于數(shù)據(jù)資產(chǎn)體系，構(gòu)建行業(yè)第一套數(shù)字化能力實(shí)時(shí)看板，實(shí)時(shí)反饋數(shù)字化程度，進(jìn)一步打通機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)與系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)橋梁，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)從“看得到”到“看得懂”的跨越。

建立標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范數(shù)據(jù)使用

目前，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)已初步建立一套數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)體系，具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范包括《數(shù)據(jù)質(zhì)量管理規(guī)定》《信息安全管理規(guī)定》《數(shù)據(jù)資源目錄》《數(shù)據(jù)交換協(xié)議》等，為數(shù)據(jù)資源規(guī)范管理和充分共享提供了最有力的保障。數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)體系是構(gòu)建共享、融合、互通智慧機(jī)場(chǎng)的重要抓手，大幅提高了數(shù)據(jù)質(zhì)量與利用率，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，在行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制訂的話語(yǔ)權(quán)進(jìn)一步增強(qiáng)。受局方、民航大學(xué)及民航協(xié)會(huì)邀請(qǐng)，參與《民用機(jī)場(chǎng)數(shù)字化管理與運(yùn)營(yíng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)》《民航運(yùn)行數(shù)據(jù)安全管理實(shí)用規(guī)則》《民用機(jī)場(chǎng)數(shù)字化管理與運(yùn)營(yíng)成熟度評(píng)價(jià)規(guī)范》的研究與編制工作。

應(yīng)用創(chuàng)新，釋放數(shù)據(jù)價(jià)值

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)“數(shù)據(jù)治理工程”涵蓋了旅客服務(wù)、生產(chǎn)協(xié)同、安全管理、綜合交通、商業(yè)管理、機(jī)場(chǎng)能源、航空物流、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)共8個(gè)業(yè)務(wù)板塊、109個(gè)業(yè)務(wù)域、605個(gè)數(shù)據(jù)類型，促進(jìn)了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)上下游信息快速傳遞、共享。同時(shí)，為充分釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值，智慧機(jī)場(chǎng)部自研數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、外接航班調(diào)時(shí)數(shù)據(jù)、上線空管停機(jī)位新接口，助力機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率提升。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)航班預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間精準(zhǔn)度從原有的15分鐘縮減至3分鐘；航班調(diào)時(shí)效率為原來的9倍，每日預(yù)計(jì)為工作人員節(jié)約1小時(shí)的工作時(shí)間；空管停機(jī)位正常率從65%提升到99%，受到了空管的高度認(rèn)可；今年2月份以來，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)數(shù)字化能力指數(shù)排名穩(wěn)定在全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)前五名，2023年4月11日達(dá)到了第一名的最好成績(jī)。

馳而不息，久久為功。下一步，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)部將持續(xù)做好數(shù)據(jù)治理工作，構(gòu)建“數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)”，充分挖掘和發(fā)揮數(shù)據(jù)資源的最大價(jià)值，著力打造智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)標(biāo)桿，為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3航站樓信息化建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)。

（通訊員 ：劉晟盛 彭曉巖）