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2月20日，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目成果發(fā)布會(huì)順利舉行，15個(gè)項(xiàng)目組圍繞機(jī)場(chǎng)安全管理、運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量等方面，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)、管理提效、黨建融合等手段進(jìn)行創(chuàng)新探索，以新思路、新突破、新舉措推動(dòng)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)跑出發(fā)展“加速度”。

集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)姚英杰，集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理譚克濤，民航湖南監(jiān)管局局長(zhǎng)李淑亮，集團(tuán)黨委副書記崔武松，集團(tuán)黨委委員、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)黨委書記、總經(jīng)理王其東出席，集團(tuán)工會(huì)主席，集團(tuán)相關(guān)部室負(fù)責(zé)人，空港實(shí)業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人到會(huì)指導(dǎo)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)分公司部分班子成員，分公司各單位主要負(fù)責(zé)人、員工代表共計(jì)400余人參會(huì)。

破局而出

走出技術(shù)發(fā)展“新路子”

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。近年來(lái)，三湘大地勁吹科技創(chuàng)新之風(fēng)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的技術(shù)人員們不甘落后，大力發(fā)揚(yáng)工匠精神和創(chuàng)新精神，不僅推動(dòng)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)自立自強(qiáng)，還著力培育發(fā)展出民航技術(shù)“新賽道”，為機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

數(shù)字時(shí)代，數(shù)據(jù)是企業(yè)的生產(chǎn)要素、核心資產(chǎn)。智慧機(jī)場(chǎng)部的一群IT人，創(chuàng)造性地采用“雙中臺(tái)”架構(gòu)，攻克了10多個(gè)技術(shù)難題，完成70多個(gè)接口開(kāi)發(fā)和30多個(gè)版本迭代，成功構(gòu)建數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，有效提高數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景和質(zhì)量。同時(shí)，基于數(shù)據(jù)影響力，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)在行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制定的話語(yǔ)權(quán)也得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

在綠色發(fā)展的大背景下，新能源行業(yè)發(fā)展迅速，新能源設(shè)備也成為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班保障的重要力量。但動(dòng)力電池自燃、電氣線路起火等不安全事件也暴露出新能源設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)，引起業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。“周宇群創(chuàng)新工作室”積極響應(yīng)民航局號(hào)召，集成AI智能、5G大寬帶、大數(shù)據(jù)分析等高新技術(shù)，創(chuàng)新搭建統(tǒng)一的新能源設(shè)備管理平臺(tái)，率先在行業(yè)內(nèi)，將各類新能源設(shè)備轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，打通不同設(shè)備間的信息壁壘，有效保障了機(jī)坪新能源設(shè)備安全運(yùn)行，為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

直面難題

攻堅(jiān)突破“卡脖子”局面

硬件條件制約，服務(wù)質(zhì)量卻沒(méi)有下滑。在不斷地大膽實(shí)踐中，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)人找到了破解服務(wù)發(fā)展難題的創(chuàng)新之法。

突如其來(lái)的疫情讓整個(gè)民航業(yè)受到沉重的打擊，然而長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)卻能抓住發(fā)展的“窗口期”，變危機(jī)為契機(jī)，開(kāi)始了一場(chǎng)自上而下的服務(wù)管理創(chuàng)新變革，從“樂(lè)星程”到“友好機(jī)場(chǎng)”，用管理創(chuàng)新來(lái)解決服務(wù)難題是服務(wù)管理部為機(jī)場(chǎng)發(fā)展找到的一條新思路。

“服務(wù)流程不順暢，特殊旅客服務(wù)個(gè)性化不強(qiáng)，無(wú)障礙設(shè)施配備不完善，我們深刻明白目前自身的不足……”在民航服務(wù)質(zhì)量提升要求的大背景下，服務(wù)管理部結(jié)合機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀，開(kāi)展了從內(nèi)容設(shè)計(jì)到機(jī)制配套的一系列創(chuàng)新，以嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)且充滿溫情的管理模式，成功完成了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平的全流程提升。

機(jī)務(wù)保障部“航空器定檢維修管理模式創(chuàng)新”項(xiàng)目，在局方新要求下，不“躺平”，不卸擔(dān)子，主動(dòng)作為，通過(guò)管理模式、管理技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)拓展四個(gè)方面的創(chuàng)新，突破原有單一航線維修模式，建立起定檢維系管控體系，實(shí)現(xiàn)航線維修+定檢維修雙模式運(yùn)行，新增創(chuàng)收途徑，讓長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)在疫情與民航新規(guī)對(duì)機(jī)場(chǎng)維修單位雙重不利的影響下，仍取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

凝聚力量

黨建引領(lǐng)賦能機(jī)場(chǎng)“軟實(shí)力”

“辦好事情，關(guān)鍵在黨，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)是抓好黨的事業(yè)的根本前提，黨建做實(shí)了就是生產(chǎn)力，做細(xì)了就是凝聚力，做強(qiáng)了就是競(jìng)爭(zhēng)力！”

秉承“同一片藍(lán)天，同一個(gè)機(jī)場(chǎng)”理念，航站區(qū)管理部以旅促會(huì)為平臺(tái)，在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先創(chuàng)建“樂(lè)星程”黨建聯(lián)盟,將駐場(chǎng)各單位緊密黏合在一起，建立“同一個(gè)機(jī)場(chǎng)、兩個(gè)平臺(tái)、三個(gè)融合、四個(gè)基地、五共模式”，探索黨建引領(lǐng)、共治共享的基層善治新路徑。

黨建聯(lián)盟將零星分散的駐樓各單位緊密團(tuán)結(jié)，以黨建聯(lián)建共建，逐步形成發(fā)展共商、平臺(tái)共建、資源共享的全新格局打造共同的機(jī)場(chǎng)平臺(tái)，進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)駐樓單位的一體化合作，為營(yíng)造機(jī)場(chǎng)良好發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)服務(wù)品質(zhì)走向更高水平開(kāi)啟“紅色引擎”，真正將“滿盤沙”變?yōu)椤耙槐P棋”。

黨建工作最棘手的就是做“人”的工作，難在“虛功實(shí)做”見(jiàn)成效，難在“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”，難在員工愿意打開(kāi)“話匣子”。

智慧機(jī)場(chǎng)部“構(gòu)建有溫度的思想政治工作新模式”項(xiàng)目創(chuàng)新提出“分蘗管理法”，將“EAP賦能”計(jì)劃融入支部主題黨日、“三會(huì)一課”等活動(dòng)中，把員工最關(guān)切的問(wèn)題擺上桌面、共商共治，讓大家倒苦水、提訴求、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，構(gòu)建出“有溫度”的思政工作新模式，讓員工切身感受到被理解、被尊重、被關(guān)愛(ài)，從思想根源上解決問(wèn)題，成為機(jī)場(chǎng)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

此外，如“中水回用”“綠化技術(shù)創(chuàng)新”“盲降模擬”等十余個(gè)項(xiàng)目組都是創(chuàng)新發(fā)展的中堅(jiān)力量，近年來(lái)，依托這些項(xiàng)目小組，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)涌現(xiàn)出一批批創(chuàng)新成果，朝著建設(shè)“一流機(jī)場(chǎng)”的目標(biāo)邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。

“希望這些創(chuàng)新成果可以走出長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)，為湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)乃至中國(guó)的民航業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)！”集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)姚英杰對(duì)各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新成果寄予厚望，同時(shí)他指出，要進(jìn)一步提高創(chuàng)新意識(shí)，把創(chuàng)新發(fā)展擺在集團(tuán)發(fā)展更重要的地位，以創(chuàng)新之基提升湖南機(jī)場(chǎng)與其他區(qū)域機(jī)場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)力；要進(jìn)一步明確創(chuàng)新導(dǎo)向，抓住安全生產(chǎn)第一的意識(shí)與服務(wù)員工、旅客的宗旨不能變，所有的創(chuàng)新工作都應(yīng)圍繞這兩個(gè)宗旨展開(kāi)；要進(jìn)一步夯實(shí)創(chuàng)新基礎(chǔ)，每個(gè)員工要充分熟悉機(jī)場(chǎng)工作、民航行業(yè)規(guī)則及其發(fā)展方向，由此發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，提出創(chuàng)新工作的思路。

面向未來(lái)，重任在肩。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步精磨細(xì)研，把這些項(xiàng)目真正投用到日常工作中，運(yùn)用到機(jī)場(chǎng)保障的各個(gè)環(huán)節(jié)中，讓創(chuàng)新成果發(fā)揮出更大效益，助推長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)跑出高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)分公司創(chuàng)新項(xiàng)目

成果發(fā)布會(huì)獲獎(jiǎng)名單

一等獎(jiǎng)：

新能源設(shè)備管理平臺(tái)的研發(fā)（機(jī)務(wù)保障部）

黨建促平臺(tái)，凝心聚力打造同一個(gè)機(jī)場(chǎng)（航站區(qū)管理部）

二等獎(jiǎng)：

打造友好機(jī)場(chǎng)實(shí)施項(xiàng)目（服務(wù)管理部）

不利天氣條件下的航班時(shí)刻動(dòng)態(tài)調(diào)整策略優(yōu)化（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心）

可移動(dòng)盲降模擬機(jī)（智慧機(jī)場(chǎng)部）

EAP賦能.心力量—構(gòu)建“有溫度”的思政工作新模式（智慧機(jī)場(chǎng)部）

用數(shù)據(jù)提升長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)智能化運(yùn)行水平（智慧機(jī)場(chǎng)部）

三等獎(jiǎng)：

風(fēng)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備創(chuàng)新改造升級(jí)（飛行區(qū)管理部）

航空器定檢維修管理模式創(chuàng)新（機(jī)務(wù)保障部）

安全檢查站貨郵安檢賦能增效（安全檢查站）

精優(yōu)重心護(hù)安全，砥礪奮進(jìn)向未來(lái)（客運(yùn)服務(wù)部）

系統(tǒng)安全管理（航站區(qū)管理部）

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)中水回用項(xiàng)目（能源管理部）

智能調(diào)度，提高出租車管理效率（保衛(wèi)部）

機(jī)場(chǎng)綠化技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用（公共區(qū)管理部）

（通訊員：歐陽(yáng)婷 陳恩至）