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清晨，穿過常德機(jī)場安檢中門道口，迎面而來的是濃郁的桂花香摻雜著航空汽油味的微風(fēng)，在和煦微風(fēng)里開始工作的一天，心情總是很舒暢。

廊橋：磨礪出細(xì)活

“各單位注意，春秋8829，8號(hào)位?！薄翱蜆蚴盏?！”收到運(yùn)控指揮中心機(jī)位指令后，廊橋員操作員陳虹汝登橋進(jìn)行預(yù)操作，檢查廊橋是否正常運(yùn)行，確認(rèn)無異常后，在廊橋上等候機(jī)務(wù)人員指揮飛機(jī)入位，準(zhǔn)備對(duì)接。飛機(jī)入位，在機(jī)務(wù)人員打出可以對(duì)接手勢后，便開始對(duì)接廊橋，每一個(gè)步驟都操縱自如，每一個(gè)動(dòng)作又小心謹(jǐn)慎，精準(zhǔn)的實(shí)戰(zhàn)都是時(shí)間堆積起來的，“操作廊橋就像操作抓娃娃機(jī)一樣，接機(jī)平臺(tái)對(duì)準(zhǔn)飛機(jī)艙門，保持2cm左右平行距離，打下調(diào)平輪和遮篷，放好安全靴，航空器這個(gè)娃娃就算抓住了。操作廊橋不難，難的是每一次的操作對(duì)接都精準(zhǔn)把控，所以在崗位上的每一秒鐘都不能兒戲，一次微小的差錯(cuò)都可能會(huì)造成難以估量的后果，哪怕是再簡單輕松的步驟，都要經(jīng)過日復(fù)一日的練習(xí)，必須嚴(yán)肅對(duì)待?！?/p>

監(jiān)護(hù)：“炙烤”出真金

航空器監(jiān)護(hù)崗位對(duì)很多人來說都比較陌生，它是機(jī)場安全檢查在地面的最后一道防線之一。目前，常德機(jī)場每個(gè)航班的平均保障時(shí)間是一個(gè)半小時(shí)左右，在這90分鐘里，監(jiān)護(hù)員們?nèi)瘫３终玖⒆藨B(tài)，值守在航空器與廊橋之間，一邊關(guān)注著廊橋運(yùn)行的狀態(tài)，一邊觀察著飛機(jī)周圍的動(dòng)態(tài)，兼顧安保與安全兩大職責(zé)。今年常德的“秋老虎”余威不小，監(jiān)護(hù)員楊洋舟在航空器入位前已經(jīng)到位，他站在烈日下，即使黑色制服被汗水浸透，留下白色鹽霜，但仍然站姿筆挺，規(guī)范佩戴防疫裝備，在翻滾熱浪中展現(xiàn)過硬的專業(yè)素質(zhì)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著監(jiān)護(hù)的“站將”精神。

“內(nèi)卷”：苦學(xué)練精兵

年輕總是能被彼此的熱情感染，作為常德機(jī)場最年輕化的團(tuán)隊(duì)，廊橋監(jiān)護(hù)分隊(duì)“內(nèi)卷”首當(dāng)其沖。先有00后的小姑娘們自主拍攝制作了“登機(jī)橋檢橋及預(yù)操作流程”教學(xué)視頻，既方便后續(xù)對(duì)廊橋員的培訓(xùn)，又讓?shí)徫皇謨愿恿Ⅲw化；后有80、90的前輩們結(jié)合“節(jié)能減排、低碳辦公”政策，自主編制新型防疫臺(tái)賬，有效推動(dòng)了疫情防控常態(tài)化的落實(shí)。

在專業(yè)上，“內(nèi)卷”也是一刻不停。受疫情影響，近期常德機(jī)場航班量減少，黨員曹陳提議將分隊(duì)原固定課時(shí)的模擬器實(shí)操改為每日一練，利用每日下午航班間隙，全員參與練橋，不僅有效推動(dòng)了廊橋新進(jìn)成員放單進(jìn)度，還打磨了全員操作技術(shù)，提升廊橋?qū)悠焚|(zhì)。

維修：深功出巧匠

赤手空拳的少年總是如此，困頓又驕傲，熱情又鋒利，從無到有、從有到精，來自于勇于開始、敢于嘗試。從2021年起，廊橋分隊(duì)以問題為導(dǎo)向，在分隊(duì)長楊洋舟的帶領(lǐng)下，同時(shí)以常德機(jī)場降本增效為契機(jī)，小到零部件的更換，大到廊橋維保，屢次獨(dú)立自主維修，不斷自我摸索，破解廊橋設(shè)備管理難題，確保廊橋正常使用，增加靠橋率，降低維保成本、增加公司收入。

深夜，最后一趟航班落地，喧囂的機(jī)場在各單位航后工作結(jié)束后回歸寧靜，不變的是風(fēng)里依舊有著桂花的香氣。關(guān)上中門道口門，結(jié)束一天的工作，收回思緒，突然發(fā)現(xiàn)原來11月饋贈(zèng)的不止是溫柔的好天氣，還有一直堅(jiān)守在崗位上不斷成長的自己。

（通訊員：陳虹汝）