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“對(duì)不起，請(qǐng)您把傘收起來，這兒不能撐傘遮陽的，容易被吹走、造成安全隱患”。在衡陽機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)機(jī)位的艙門口，雷蘭茂耐心地與乘客解釋著。盛夏的衡陽，高溫肆虐，戶外溫度達(dá)36-38℃，機(jī)坪溫度更是達(dá)到50℃以上。在這些“熱力四射”的日子里，機(jī)坪監(jiān)護(hù)員們始終守護(hù)者飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎邊上巨大的噪音和溫度也不會(huì)讓他們有絲毫懈怠，每次下班回家，后背的衣服總是結(jié)滿了白白的鹽霜。

對(duì)于飛機(jī)監(jiān)護(hù)這個(gè)崗位，可能很多人都還比較陌生，它是機(jī)場(chǎng)安全檢查在地面的最后一道環(huán)節(jié)，每位飛機(jī)監(jiān)護(hù)員都肩負(fù)著確保安全的責(zé)任和使命，工作期間也容不得有半點(diǎn)懈怠。旅客登機(jī)牌和工作人員證件的查驗(yàn)是工作的重點(diǎn)，也是每天工作必不可少的環(huán)節(jié)。“且不說機(jī)坪上其他的工作人員，就連不同航空公司的機(jī)組人員，需要出示的證件都不同，中轉(zhuǎn)旅客與直達(dá)旅客的登機(jī)牌內(nèi)容也有所不同……這些都要仔細(xì)分辨清楚。”飛機(jī)監(jiān)護(hù)員雷蘭茂一邊觀察著飛機(jī)周圍的動(dòng)態(tài)，一邊介紹說道。

在空曠的衡陽機(jī)場(chǎng)機(jī)坪上，雷蘭茂和同事們平均每天要監(jiān)護(hù)至少5架飛機(jī)以上，而每個(gè)航班的保障都平均需要1個(gè)半小時(shí)，相當(dāng)于每一位監(jiān)護(hù)員每天都要在太陽下炙烤8個(gè)小時(shí)左右。夏日白天的機(jī)場(chǎng)，太陽直直射下，許多地方都沒遮擋，機(jī)坪監(jiān)護(hù)員不僅不能撐傘，甚至不能戴遮陽帽。同時(shí)，為了做好疫情防控工作，N95手套、護(hù)目鏡和防疫手套，也成了他們必不可少的裝備。

持續(xù)的高溫天氣，日常的“三件套”，讓雷蘭茂和他的同事們仿佛置身在巨大的“熔爐”當(dāng)中一樣，鞋底被烤熱已成為常態(tài)，長時(shí)間的暴曬，使得他們的臉龐和胳膊曬得黝黑。但他們臉上仍精神抖擻，腰背挺直地挺立在烈日下，站成一道值得敬佩的風(fēng)景線。

每次在機(jī)坪執(zhí)勤時(shí)，他們會(huì)細(xì)心地提醒旅客保管好自己的行李物品；遇到老人或者行動(dòng)不便的旅客，總會(huì)主動(dòng)走向前去攙扶一把；面對(duì)旅客提出的問題，也會(huì)不厭其煩地幫忙解答。雷蘭茂說，雖然工作很辛苦，但一想到自己的付出，能換來更多人的平安出行，更多的家庭團(tuán)聚，就覺得一切都值得。

偶爾一陣夏風(fēng)吹過，翻涌著機(jī)坪的滾滾熱浪，監(jiān)護(hù)隊(duì)員身上濕透的制服一次又一次地被吹干，但無論如何，都吹不散監(jiān)護(hù)隊(duì)員心中的責(zé)任，吹不走他們守護(hù)航空安全的決心。

（通訊員：周翔）