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近日，中國民航工會發(fā)布《關(guān)于2022年全國和民航五一勞動獎、工人先鋒號的表彰通報》，張家界機場榮獲2022年“全國民航五一勞動獎狀”稱號。

張家界機場作為湖南省第二家國際機場、武陵山片區(qū)唯一的國家一類航空口岸，是連接湘、鄂、川、黔四省重要的空中橋梁，也是湖南省和張家界市對外開放的重要窗口與空中門戶，在湖南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。1994年8月建成通航，1997年6月獲批設(shè)立航空口岸，2017年8月獲批為國際機場，先后榮獲全國“文明機場”“全國最佳旅游機場”、全國機場“旅客滿意優(yōu)秀獎”“全國模范職工小家”“湖南省文明窗口單位”等稱號。

通航以來，張家界機場始終把安全工作擺在首位，不斷創(chuàng)新安全管理模式，深化安全管理體系建設(shè)，逐步建立了一套完善的安全管理體系，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)向好，多次被民航湖南監(jiān)管局、湖南省機場集團、張家界市政府評為安全生產(chǎn)先進單位。2021年8月，張家界市出現(xiàn)本土新冠肺炎疫情確診病例，張家界機場作為“外防輸入”的重要關(guān)口，分公司黨委第一時間啟用防疫戰(zhàn)時機制，組建疫情防控專班，強化聯(lián)動配合，基層黨組織和黨員干部沖鋒在前，牢牢堅守疫情防控前沿陣地，實現(xiàn)了旅客防控零失誤、員工防控零感染、應(yīng)急處置零投訴的“三個零”目標。

堅持以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展，將創(chuàng)新驅(qū)動的觸角向運行服務(wù)保障各個環(huán)節(jié)延伸。近年來，張家界機場員工自主研發(fā)的中小機場飛行服務(wù)綜合處理系統(tǒng)、機場運行管理平臺、基于ADS-B信號的盲降保護區(qū)交通指示系統(tǒng)及航站樓能源集中控制系統(tǒng)等先后投入使用，其中3項成果獲國家版權(quán)局認證。依托員工自主研發(fā)的管制模擬機培訓系統(tǒng)成立的湖南機場管制模擬機培訓中心，已累計為全國9個省市自治州，42個中小機場復訓管制員450余人次，走在全國中小機場管制員培訓工作的前列。2020年，湖南機場集團氣象預報服務(wù)中心在張家界機場投入試運行，目前已為省內(nèi)7個支線機場提供氣象預報業(yè)務(wù)，成為中南地區(qū)首家氣象集中預報試點單位，被譽為民航高質(zhì)量發(fā)展的“湖南模板”。

同時，張家界機場在提品質(zhì)塑品牌上狠下功夫，2021年推出“樂湘庸”旅客服務(wù)平臺和2233666旅客服務(wù)熱線，上線團隊及特殊旅客預約服務(wù)，服務(wù)鏈條持續(xù)優(yōu)化、運行效率顯著提升、設(shè)施設(shè)備智慧人性、配套商業(yè)精品特色、乘機環(huán)境便捷舒適，旅客出行體驗感和獲得感不斷增強。

為滿足未來高質(zhì)量發(fā)展需要，張家界機場搶抓疫情防控窗口期，加速推進各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2021年，航站樓高架橋建成投入使用，張家界機場總體規(guī)劃獲民航中南管理局正式批復，目前正加快推進新建B指廊及配套站坪、尹家溪全向信標臺（DVOR）建設(shè)，綜合保障能力進一步增強。

站在新起點，張家界機場將以銳意進取的堅定步伐，著力開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面，為推動張家界旅游產(chǎn)業(yè)與航空市場復蘇提前謀篇布局，助推航空旅游產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，力爭早日實現(xiàn)“打造成為國際精品旅游機場、航旅融合典范干線機場”的奮斗目標。