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今年以來，受新冠肺炎疫情及“3.21”飛行事故的疊加影響，民航業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨的難度加大?？崭蹖崢I(yè)立足實際，搶抓機遇、迎難而上，牢固樹立“開源節(jié)流、節(jié)本增效”的思想，多措并舉為效益做加法、為成本做減法，全力以赴為集團高質(zhì)量發(fā)展深挖潛力、蓄勢賦能。

集思廣益，尋找“降低點”

今年3月，空港實業(yè)組織征集“集思廣益 增收節(jié)支”合理化建議，號召公司全體干部員工在不影響正常工作生活的情況下，通過挖掘潛能、集思廣益，為公司節(jié)約成本出點子。經(jīng)梳理，共采納在管理、技術(shù)、工藝等方面的各類建議20條，明確了節(jié)約成本的各項節(jié)支目標。同時，不斷教育引導(dǎo)黨員干部和職工群眾發(fā)揚主人翁精神，從小處著眼，從細處入手，精打細算，勤儉節(jié)約?，F(xiàn)在，在員工們間悄然散開了一句口號：“除了安全，目之所及皆能省?！?/p>

精打細算，嚴控“支出點”

空港實業(yè)認真梳理各項費用，在確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運行的前提下，壓縮了包括會議費、差旅費、接待費等支出，取消非必要的外出考察、培訓(xùn)等活動。其中對公司辦公費、差旅費、招待費等“三公”預(yù)算指標一律下調(diào)15%；汽車修理費預(yù)算費下調(diào)10%；設(shè)備設(shè)施維修改造費下降20%；未啟動的固定資產(chǎn)投資計劃一律暫緩實施；上半年建設(shè)項目招標控制價一律下調(diào)3%，全面控制公司各項支出。

主動作為，謀求“增長點”

在嚴控支出的同時，空港實業(yè)主動作為，想辦法、謀出路，推進增效項目落地，計劃在停車場、貴賓廳、宿舍、登機牌等位置進行廣告招商，力爭實現(xiàn)新增廣告業(yè)務(wù)收入650萬元；拓展疫情餐食外賣市場，推動安全美味的航空配餐進學(xué)校、進社區(qū)、進企業(yè)，力爭增加非航配餐收入超過100萬元。此外，空港實業(yè)積極探索基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新的盈利模式，利用“掌上空港”2.0版，對公司的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品（服務(wù)）進行線上銷售；打通APP、微信小程序、抖音等網(wǎng)絡(luò)平臺資源，引入直播帶貨等商業(yè)場景，搭建公司優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品（服務(wù)）的推廣平臺。空港實業(yè)認真研究省市政府文件精神，在弄清政策、吃透精神、熟悉程序的基礎(chǔ)上，主動與地方政府協(xié)調(diào)，積極爭取稅收優(yōu)惠、國際全貨機及貨站補貼、穩(wěn)崗補貼等。

2022年，空港實業(yè)將在確?！鞍踩度氩粶p、疫情防控投入不減”的前提下，在“增”字上做文章、在“節(jié)”字上下功夫，以超常規(guī)的手段、超頑強的作風(fēng)，堅決完成年度各項生產(chǎn)經(jīng)營目標，奮力譜寫集團高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。