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當(dāng)前，受疫情防控及 “3.21” 東航MU5735航空器飛行事件的疊加影響，機(jī)場(chǎng)航班量驟減，旅客吞吐量急劇下滑，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)整體低迷。作為國(guó)企改革施行職業(yè)經(jīng)理人制度的試點(diǎn)單位，空港實(shí)業(yè)樂(lè)翔分公司貫徹落實(shí)集團(tuán)相關(guān)要求，積極應(yīng)對(duì)疫情影響，多措并舉降本增效，在抓好常態(tài)化疫情防控的前提下，統(tǒng)籌推進(jìn)安全與發(fā)展，充分學(xué)習(xí)“西跑道攻堅(jiān)精神”，奮力擔(dān)當(dāng)作為，在分公司2021年“破冰行動(dòng)”取得的點(diǎn)滴成績(jī)上，把握大勢(shì)，認(rèn)清形勢(shì)，精準(zhǔn)施策。

“出則精品，善作善成”

學(xué)習(xí)西跑道攻堅(jiān)的“爭(zhēng)創(chuàng)一流”精神

現(xiàn)階段航班量、客流量均是低位運(yùn)行，空港實(shí)業(yè)樂(lè)翔分公司每天接待的旅客不及去年同期的十分之一。此階段實(shí)現(xiàn)降本增效的關(guān)鍵一招就是“練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)、亮品牌”。樂(lè)翔的管理人員必須扎根一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督察，防止“閑來(lái)麻痹”。利用這個(gè)窗口期，搶抓員工服務(wù)技能提升、服務(wù)意識(shí)提質(zhì)和開(kāi)展多種應(yīng)急演練能力演練。同時(shí)，“向服務(wù)要效益的前提是深耕服務(wù)”，我們要想在前，干在前，不斷深挖服務(wù)內(nèi)涵，拓展服務(wù)外延。親力親為，不棄微末，搶抓機(jī)遇在國(guó)內(nèi)貴賓服務(wù)業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)一流服務(wù)品牌。

“不停航施工，越夜越精彩”

學(xué)習(xí)西跑道攻堅(jiān)的“敢打硬仗”精神

做工作就要敢于擔(dān)當(dāng)，敢打硬仗。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，只有豁得出去，才有機(jī)會(huì)開(kāi)拓市場(chǎng)，闖出另一片天地。曾有位負(fù)責(zé)外聯(lián)的營(yíng)銷員，說(shuō)過(guò)這樣的話：“上門推銷貴賓卡真不好干，成天都是熱臉貼冷屁股。”習(xí)近平總書記指出：天底下沒(méi)有那么多四平八穩(wěn)，順風(fēng)順?biāo)暮檬拢驗(yàn)橛酗L(fēng)險(xiǎn)，有難度才要我們黨員干部有擔(dān)當(dāng)。才要我們下定“明知山有虎，偏向虎山行”的決心，真刀真槍干。面對(duì)后疫情時(shí)代的市場(chǎng)拓展，我們必須始終牢記自己的初心使命，以“不破樓蘭終不還”的精神，敢打敢拼，滾石上山。

“只要團(tuán)結(jié)一心，能辦成任何想辦的事”

學(xué)習(xí)西跑道攻堅(jiān)的“協(xié)同攻堅(jiān)”精神

“不怕巨浪高，就怕槳不齊”，做好貴賓服務(wù)工作就是要以“趕考”的精神向服務(wù)要效益。貴賓服務(wù)流程長(zhǎng)環(huán)節(jié)多，服務(wù)好一個(gè)旅客往往涉及三到四個(gè)流程，需要5-6人或者更多的人來(lái)共同參與，同時(shí)需要每個(gè)人都有“三工序”的意識(shí)，都要有“盡己所能，1＋1大于二”的意識(shí)。我們面臨的困難是客觀的、特殊的、階段性的，當(dāng)前“信心比黃金更重要”，只要我們團(tuán)結(jié)一心，協(xié)同攻堅(jiān)，通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量來(lái)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷整合服務(wù)價(jià)值鏈，才能創(chuàng)造更多價(jià)值，完成改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)不斷保值增值。

“把國(guó)慶節(jié)過(guò)成勞動(dòng)節(jié)”

學(xué)習(xí)西跑道攻堅(jiān)的“甘于奉獻(xiàn)”精神

要實(shí)現(xiàn)挖潛增效，甘于奉獻(xiàn)的精神不能少。自空港實(shí)業(yè)樂(lè)翔分公司施行“全員營(yíng)銷”政策以來(lái)，很過(guò)同事都利用自己的工間、或是休息時(shí)間來(lái)“引流獲客”拓展業(yè)務(wù)，這是甘于奉獻(xiàn)的表現(xiàn)。但是與西跑道大修項(xiàng)目“朝受命、夕飲冰”、40天黨員干部沖鋒在前、24小時(shí)不停航施工、“007”上班模式還有很大差距。2022年，樂(lè)翔分公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)已分解到部門和崗位，細(xì)化到了每月和每周。目標(biāo)在前，旌旗獵獵，學(xué)習(xí)“西跑道攻堅(jiān)精神”就是要學(xué)習(xí)與時(shí)間賽跑，向目標(biāo)沖刺拼勁和狠勁。全體樂(lè)翔人應(yīng)繼續(xù)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的頭腦風(fēng)暴，市場(chǎng)的突出重圍，努力增收節(jié)支，開(kāi)源節(jié)流，在干事創(chuàng)業(yè)中過(guò)出自己的“滾燙人生”。

“褚小者不可以懷大，綆短者不可以汲深?！蔽覀兲幵谇八从械淖兏飼r(shí)代。時(shí)與勢(shì)都在我們這邊，只有準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，全員沉下心來(lái)把“西跑道攻堅(jiān)精神”學(xué)深悟透做實(shí)，就定能在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開(kāi)出新局。

（通訊員：易穗子）