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2021年新《安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施，對安全生產(chǎn)工作提供了有力的法律武器，為爬坡過坎提供了強(qiáng)大的動力；民航中南局《“盯組織、盯系統(tǒng)”安全治理機(jī)制建設(shè)監(jiān)管指南》明確了安全監(jiān)管工作方向，為持續(xù)推進(jìn)SMS有效運(yùn)行、不斷向本質(zhì)安全靠近提供了有力工作保障。

如何將新《安全生產(chǎn)法》的強(qiáng)制約束力轉(zhuǎn)化為企業(yè)的約束力與員工的執(zhí)行力，轉(zhuǎn)化為企業(yè)安全發(fā)展的強(qiáng)力引擎和法治保障，在12月30日長沙機(jī)場召開的2021年安全管理委員會第二次會議上，民航湖南監(jiān)管局及長沙機(jī)場安全管理委員會各成員單位展開了深入探討。

以法治系統(tǒng)思維 深耕安全責(zé)任田

在此次安管委會議上，長沙機(jī)場供用電安全管理委員會正式成立。供用電安全管理委員會的成立，進(jìn)一步明確機(jī)場各單位在供用電安全管理領(lǐng)域的職責(zé)與工作方向，解決職責(zé)交叉、職責(zé)邊界不清的問題，建立主動溝通協(xié)作的機(jī)場供用電安全管理長效機(jī)制。長沙機(jī)場供用電安全管理委員會將積極協(xié)調(diào)各方保障資源，穩(wěn)步推進(jìn)各單位協(xié)同配合、持續(xù)提升供電可靠品質(zhì)、著力提高服務(wù)意識，扛起探索智慧能源發(fā)展的行業(yè)使命，全力開創(chuàng)機(jī)場供用電安全運(yùn)行新局面。

長沙機(jī)場從深知安全工作“五張網(wǎng)”為出發(fā)點(diǎn)，以法為規(guī)，強(qiáng)化法治思維，明晰法之責(zé)權(quán)利；以法為鑒，強(qiáng)化系統(tǒng)思維，精準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防機(jī)制?？椕馨踩a(chǎn)“責(zé)任網(wǎng)”，把好安全的源頭，讓安全責(zé)任活起來；筑牢安全風(fēng)險(xiǎn)“管控網(wǎng)”，讓責(zé)任實(shí)起來；打造隱患報(bào)送“信息網(wǎng)”，讓責(zé)任落實(shí)更有支撐；構(gòu)建安全責(zé)任“考核網(wǎng)”，讓責(zé)任落實(shí)更深入；夯實(shí)突發(fā)事件“應(yīng)急網(wǎng)”，讓責(zé)任落實(shí)更有底氣。

民航空管局湖南分局介紹空管從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)“一二三四”工作方式，始終堅(jiān)持以持續(xù)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于民航工作的重要指示批示精神和對安全工作的重要論述為中心，牢固樹立規(guī)章意識和紅線意識，堅(jiān)持責(zé)任落實(shí)、作風(fēng)養(yǎng)成和量化評估，實(shí)現(xiàn)上級決策落實(shí)高效、作風(fēng)機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)長效、作風(fēng)提升產(chǎn)生實(shí)效、安全管理獲得增效，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制建立。

以安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 推進(jìn)SMS有效運(yùn)行

民航湖南監(jiān)管局航安辦指出，2021年長沙機(jī)場安全生產(chǎn)月、百日攻堅(jiān)、隱患清零等安全專項(xiàng)工作都較好的完成，安全工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)、永遠(yuǎn)在路上，2022年，長沙機(jī)場安全管理委員會各成員單位要深刻把握系統(tǒng)化理念和方法，充分發(fā)揮體系管理效能，堅(jiān)定不移落實(shí)“雙盯”安全治理機(jī)制，落實(shí)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。

民航湖南監(jiān)管局機(jī)場處指出，安全管理者要高度重視“人的因素”，注重推進(jìn)以“三個敬畏”為內(nèi)涵的作風(fēng)建設(shè)和主題宣傳教育。長沙機(jī)場供用電安全管理委員會的成立，建立了機(jī)場供用電安全管理機(jī)制；應(yīng)急鏡像演練進(jìn)一步提升了長沙機(jī)場應(yīng)急救援指揮體系運(yùn)轉(zhuǎn)、指揮調(diào)度、部門信息處置、組織指揮、協(xié)同配合等能力，各成員單位要共同扛起安全管理責(zé)任，推動長沙機(jī)場安全高質(zhì)量發(fā)展。

以高度政治站位 確保安全平穩(wěn)運(yùn)行

湖南機(jī)場集團(tuán)黨委委員，長沙機(jī)場安全管理委員會主任王其東指出，2021年是我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中非常重要的一年，站在百年歷史的交匯點(diǎn)，我們經(jīng)受住了疫情干擾、安全壓力、經(jīng)營虧損帶來的多重考驗(yàn)，確保了長沙機(jī)場安全平穩(wěn)運(yùn)行。2022年長沙機(jī)場安全管理委員會各成員單位一是準(zhǔn)確把握安全工作規(guī)律。進(jìn)一步深化對民航安全工作經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)識，深刻把握安全工作的“五個屬性”，善于總結(jié)安全工作正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)總結(jié)、堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和有效做法。二是持續(xù)抓好作風(fēng)建設(shè)工作。營造“人人重安全、事事想安全、時(shí)時(shí)保安全”的文化氛圍，創(chuàng)造條件努力解決員工急難愁盼事項(xiàng)，增強(qiáng)員工的凝聚力，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵崗位、專業(yè)技術(shù)人員，防止疫情期間，技能滑坡、思想松懈，持續(xù)落實(shí)“六個起來”工作要求，讓優(yōu)良的作風(fēng)和安全文化，薪火相傳。三是深入推進(jìn)體系有效運(yùn)行。在局方的監(jiān)管和指導(dǎo)下，通過安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動為工作抓手，把SMS理念嵌入到安全生產(chǎn)全流程，融入到安全運(yùn)行各環(huán)節(jié)，融合法定自查、作風(fēng)建設(shè)、三基建設(shè)等專項(xiàng)工作，12個專業(yè)委員會齊頭并進(jìn)，形成全員參與、上下聯(lián)動、左右連橫的強(qiáng)大合力，提升安全管理體系建設(shè)和運(yùn)行的有效性。

安全生產(chǎn)人人都是主角，沒有旁觀者，長沙機(jī)場安全管理委員會各成員單位將以更高的政治站位高效統(tǒng)籌安全與發(fā)展，不斷健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，著力構(gòu)建主體明確、范圍明晰、層次分明的責(zé)任鏈，將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與日常管理相結(jié)合，切實(shí)提升安全治理能力，推動長沙機(jī)場安全高質(zhì)量發(fā)展。