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9月16日12時(shí)18分，隨著北京大興機(jī)場(chǎng)飛來(lái)的KN5799航班正式落地，郴州北湖機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)首航，從此郴州人民有了家門口的機(jī)場(chǎng)！

北湖機(jī)場(chǎng)首航開通了郴州=北京（大興機(jī)場(chǎng)）、上海=郴州=北海兩條航線，每周4班，首趟航班執(zhí)飛郴州北湖機(jī)場(chǎng)往返北京大興機(jī)場(chǎng)。

▲9月16日，“起飛新郴州” 北湖機(jī)場(chǎng)首航儀式舉行。

▲北湖機(jī)場(chǎng)為KN5799航班舉行了“過(guò)水門”歡迎儀式。

郴州這一飛，改寫了湖南民航歷史！這一飛，標(biāo)志著湖南十座民航機(jī)場(chǎng)正式“成團(tuán)出道”！觀潮君認(rèn)為這一飛意義重大的主要原因有三：

其一. “十四五”湖南首個(gè)通航的民航機(jī)場(chǎng)

郴州，如今是三線城市。

與省會(huì)長(zhǎng)沙的城市定位不同，湘南城市郴州也有了自己的機(jī)場(chǎng)，它也是湖南進(jìn)入“十四五”階段首個(gè)通航的民航機(jī)場(chǎng)，絕對(duì)是載入地方史冊(cè)的大新聞！

算上北湖機(jī)場(chǎng)，湖南省民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)十座，另外九座分別是長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、張家界荷花機(jī)場(chǎng)、常德桃花源機(jī)場(chǎng)、懷化芷江機(jī)場(chǎng)、永州零陵機(jī)場(chǎng)、衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)、岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)，可謂十全十美！

其二. 重要地理區(qū)位 

郴州城市雖不大但名氣響亮，它與廣州相鄰，是湖南對(duì)接粵港澳的“橋頭堡”。

郴州原本在區(qū)位、交通、資源等方面都較被看好，新機(jī)場(chǎng)的落成再次把“如何主動(dòng)融入珠三角，擁抱粵港澳大灣區(qū)”的話題推向了全新的高度，很令人期待！

郴州北湖機(jī)場(chǎng)的通航不僅僅是湖南的大事，更是湘粵兩省的大事。

其三. 重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)  

2020年9月16日至18日，習(xí)近平總書記到湖南考察，賦予湖南“三個(gè)高地”戰(zhàn)略定位和“四新”使命任務(wù)，考察首站便是郴州。

巧的是一年之后，2021年9月16日，郴州實(shí)現(xiàn)了真正“騰飛”，北湖機(jī)場(chǎng)第一架航班起航飛往北京大興機(jī)場(chǎng)，這是對(duì)實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略最好的呼應(yīng)，更是在主動(dòng)抓住一次全新的發(fā)展機(jī)遇。

13點(diǎn)17分許，由中國(guó)聯(lián)合航空?qǐng)?zhí)飛的KN5800航班，從郴州北湖機(jī)場(chǎng)飛往北京大興機(jī)場(chǎng) 視頻來(lái)源：郴州發(fā)布

“湖南機(jī)場(chǎng)十兄弟”都有哪些武藝？觀潮君帶你詳細(xì)盤一盤！

郴州是座典型的中小城市，如果一直延續(xù)“機(jī)場(chǎng)是一線城市標(biāo)配”的傳統(tǒng)交通觀念，機(jī)場(chǎng)可能很難在郴州落戶。

2021年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，我國(guó)將建立“全國(guó)123出行交通圈”，都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。

截至2019年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)民航中心城市通達(dá)時(shí)間為5.3小時(shí)，而副省級(jí)以下城市需要14.4小時(shí)。因此在“十四五“規(guī)劃階段，除了少數(shù)樞紐城市有雙機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，接下來(lái)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃，致力于讓中小機(jī)場(chǎng)在全國(guó)各縣市落地。

▲郴州北湖機(jī)場(chǎng)。

趕上了好政策，小巧精悍的郴州北湖機(jī)場(chǎng)建成落地。北湖機(jī)場(chǎng)航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸、飛機(jī)起降量7300架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓建設(shè)面積6419平方米，站坪機(jī)位6個(gè)，總投資約21.3億。

相比修建公路、鐵路等投資巨大的工程，中小型機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)更加明顯，它更加靈活、收效更快，郴州恰逢其時(shí)。

▲郴州市城區(qū)。

郴州素來(lái)有湖南“南大門”之稱，位于郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)的機(jī)場(chǎng)選址更是巧妙，距郴州市區(qū)20公里，是湘南、湘贛邊、粵港澳大灣區(qū)等黃金旅游線上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，北湖機(jī)場(chǎng)幾乎抓住了當(dāng)下所有的發(fā)展機(jī)遇。

其一、帶動(dòng)郴州市航空行業(yè)大跨步發(fā)展，機(jī)場(chǎng)提供新燃料！

北湖機(jī)場(chǎng)這條新通道，將帶來(lái)更多航空物流、食品加工、電子商務(wù)、商務(wù)會(huì)展、教育培訓(xùn)等高端產(chǎn)業(yè)，它們將紛紛落戶臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，落戶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。

另外，大量資金、人才、技術(shù)向臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聚集，一趟趟飛機(jī)催促著郴州，更快形成產(chǎn)業(yè)鏈條完備、服務(wù)功能齊全、高效率、高產(chǎn)值的臨空產(chǎn)業(yè)集群。

其二、推廣郴州優(yōu)質(zhì)旅游資源，機(jī)場(chǎng)提供新通道！

郴州的旅游資源極其豐富，全國(guó)聞名。東江湖，乘一葉扁舟可在江中閑蕩；汝城，半條被子的故事廣為傳唱；莽山飛天山，林中之城盡是好風(fēng)光。

機(jī)場(chǎng)可以讓更多五湖四海的賓客來(lái)郴州，到東江湖、莽山、仰天湖、飛天山等景區(qū)，讓“說(shuō)走就走的旅行”成為現(xiàn)實(shí)。

其三、促進(jìn)郴州當(dāng)好橋頭堡擁抱大灣區(qū)，機(jī)場(chǎng)提供新跑道！

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，郴州80%以上的招商引資項(xiàng)目和資金來(lái)自大灣區(qū)，它與粵港澳大灣區(qū)城市間的投資合作、民間交流活躍，具有良好的合作基礎(chǔ)。

北湖機(jī)場(chǎng)的通航，將完善湖南省至粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)、完善提升產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系、深化與大灣區(qū)的生態(tài)環(huán)境建設(shè)合作。

都是民航機(jī)場(chǎng)，湖南“機(jī)場(chǎng)十兄弟”的管理方式與屬性其實(shí)各有不同，作用自然也不相同。

第一類，湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬的支線機(jī)場(chǎng)，包括長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、張家界荷花機(jī)場(chǎng)、常德桃花源機(jī)場(chǎng)、懷化芷江機(jī)場(chǎng)、永州零陵機(jī)場(chǎng)。

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)作為省內(nèi)最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航線較多，承擔(dān)著全省最主要的運(yùn)力，是絕對(duì)的交通樞紐老大哥；

同是國(guó)際機(jī)場(chǎng)，張家界荷花機(jī)場(chǎng)也是湖南對(duì)外開放的重要窗口，是提升湖南國(guó)際旅游形象的重要一環(huán)；

常德、懷化、永州三座機(jī)場(chǎng)作為對(duì)外開放的門戶，都對(duì)當(dāng)?shù)卮蛟炝Ⅲw交通體系，提升城市形象，促進(jìn)湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

第二類，由當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)，交由湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)托管，包括衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)和郴州北湖機(jī)場(chǎng)。

衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)可比想象中的要“大牌”，被定位為國(guó)家主要支線機(jī)場(chǎng)，它完善了華南北部地區(qū)和湖南機(jī)場(chǎng)的布局，填補(bǔ)湘中南地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)的空白，對(duì)加速中南地區(qū)人流、物流、資金流的流動(dòng)，促進(jìn)華南北部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成效顯著；

邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)，對(duì)于加快邵陽(yáng)發(fā)展，融入更大發(fā)展格局、擴(kuò)大對(duì)外開放、拉動(dòng)全域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

第三類，特殊的岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)與銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)。

岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)，既不屬于湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，也不單獨(dú)歸湖南機(jī)場(chǎng)托管，“性格獨(dú)立”的它意義可不容忽視，覆蓋環(huán)洞庭湖區(qū)、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區(qū)，對(duì)促進(jìn)岳陽(yáng)開放發(fā)展和港口、機(jī)場(chǎng)一體化建設(shè)，提升跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境便利化水平有戰(zhàn)略意義；

銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)更特別了，在諸多新聞中甚至沒(méi)把它納入湖南機(jī)場(chǎng)之列，因?yàn)槠浣ㄔ趦墒〗唤缰?，橫跨貴州松桃、湖南鳳凰兩縣，距銅仁市22公里，離湘西州府吉首85公里、鳳凰縣城28公里，這種情況全國(guó)唯一。

▲湘西里耶機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星遙感圖。

湖南14個(gè)市州已有10座機(jī)場(chǎng)，70%城市飛機(jī)可直達(dá)。如今，湘西里耶機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)當(dāng)中，作為武陵地區(qū)鄉(xiāng)村振興與湘西旅游開發(fā)的重要支線機(jī)場(chǎng)，即將填補(bǔ)湘西區(qū)域的民航機(jī)場(chǎng)空白，完善機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局，兼顧湘、鄂、渝、黔四省市交界處各縣市，令人矚目！

“十四五”時(shí)期，更便捷的航空通道，更高端的人才隊(duì)伍，更時(shí)尚的城市形象，就是一座座機(jī)場(chǎng)賦予湖南的新動(dòng)能！觀潮君認(rèn)為，加快支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，織密湖南航空大網(wǎng)，就是構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要工作，這也是各省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必經(jīng)之路。

今年2月發(fā)布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確，到2035年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)400座，屆時(shí)我國(guó)將基本建成以世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際航空(貨運(yùn))樞紐為核心，區(qū)域樞紐為骨干，非樞紐機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)為重要補(bǔ)充的國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系。

緊跟國(guó)家戰(zhàn)略腳步，湖南將建設(shè)現(xiàn)代化長(zhǎng)沙國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、推動(dòng)干支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)、大力發(fā)展通用航空三個(gè)目標(biāo)，構(gòu)筑“一樞紐一干九支多點(diǎn)”航空網(wǎng)，那時(shí)的湖南又將飛上新的高度！