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炎炎夏日,疫情來襲,高溫下的常德機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪開啟了更猛烈的“蒸煮模式”?;鹄钡奶?yáng)肆無忌憚地炙烤著每一位機(jī)場(chǎng)一線工作人員,面對(duì)異常嚴(yán)峻的保障任務(wù),他們卻如鋼鐵戰(zhàn)士一般堅(jiān)守崗位。
機(jī)務(wù)維修員:270℃旁保障航班安全起落 早上8點(diǎn)的機(jī)坪,地表溫度直逼50℃,機(jī)務(wù)維修員龔理星穿戴好“防護(hù)四件套”,已經(jīng)滿頭大汗。領(lǐng)取完工具和維護(hù)工卡,他和同事提前15分鐘到機(jī)坪等候接機(jī)。因長(zhǎng)期被汗水浸濕而留下永久印記的藏青色工作服,在陽(yáng)光下也花白得格外耀眼。溫度再高,也高不過工作標(biāo)準(zhǔn),疫情再嚴(yán)峻,也嚴(yán)不過操作流程。飛機(jī)停穩(wěn)后,一股強(qiáng)大熱流撲面而來,待飛機(jī)防撞燈關(guān)閉后,兩人麻利地?fù)踺啌?,放警示樁。飛機(jī)落地后,起落架剎車溫度可達(dá)260℃-270℃,徒手不能碰,而輪胎里的氣體導(dǎo)熱,輪胎也是燙的,溫度能達(dá)到50℃-60℃。繞飛機(jī)檢修一圈下來,全身汗?jié)?,豆大的汗珠滑過臉頰,蟄得眼睛難受,防護(hù)面罩也早已蒙上一層霧氣。龔理星只是打趣道:“免費(fèi)的面部桑拿,這可是福利!”誰(shuí)知道,這個(gè)1992年的機(jī)務(wù)工程師,前一天晚上額頭和身上還被捂出了痱子。
算起來,龔理星和妻子龍?chǎng)我呀?jīng)一個(gè)多月沒有回家了。這對(duì)年輕的90后夫妻本來打算這個(gè)夏天回老家益陽(yáng)和3歲兒子團(tuán)聚的,可突然反彈的疫情打亂了他們的計(jì)劃,他們唯有將對(duì)兒子的思念轉(zhuǎn)化為崗位上的堅(jiān)守,毅然投入到這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)中,以十分的熱情盡職守責(zé),保衛(wèi)安全。龔理星說:“飛行是樹,機(jī)務(wù)是樹的根。7年保障的航班不計(jì)其數(shù),但想到一趟趟航班因?yàn)樽约旱母冻龆桨猜涞?,再累也值得。?br/>
貨運(yùn)員:防護(hù)服下的貨物“汗”衛(wèi)者 牽引車把貨物運(yùn)到機(jī)下,監(jiān)裝監(jiān)卸員符娟立刻組織貨運(yùn)員開始裝機(jī)作業(yè)。由于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與貨艙的距離很近,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音常常充斥他的雙耳,讓1米8的大個(gè)子貨運(yùn)員顏鵬在本就密不透風(fēng)的貨艙裝機(jī)更加“煎熬”,全程作業(yè)必須彎腰躬行,蹲在局促的空間里一件件搬運(yùn)貨物。等到貨物全部卸機(jī)、裝機(jī),已過去半個(gè)小時(shí),符娟、顏鵬等一行4人顧不上休息,趕忙進(jìn)行牽引車和行李轉(zhuǎn)盤的消殺,準(zhǔn)備保障下一趟航班……
常德機(jī)場(chǎng)還有很多像龔理星、符娟和顏鵬這樣的機(jī)坪作業(yè)者,他們?cè)诼每涂床坏降暮蠓?,捍衛(wèi)航空器安全,守護(hù)旅客安全,他們臉上和手臂上的“黑白分界線”,是他們的勛章,更是常德機(jī)場(chǎng)對(duì)安全保障最大的承諾。
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