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本次大賽分為資料評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布兩個(gè)環(huán)節(jié)，資料評(píng)審環(huán)節(jié)全省共申報(bào)166個(gè)項(xiàng)目，從中選取92個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目參加現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)有19個(gè)項(xiàng)目報(bào)名，其中10個(gè)項(xiàng)目入圍決賽。參賽項(xiàng)目分為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)、精益管理、可靠性管理、六西格瑪五個(gè)類別。

前期，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)積極組織各單位報(bào)名、參加培訓(xùn)，在回顧和積累去年項(xiàng)目發(fā)布經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，通過反復(fù)試講、專家點(diǎn)評(píng)等形式進(jìn)行還原式預(yù)發(fā)布，以確保發(fā)布效果。比賽中，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)目參賽選手從容淡定、穩(wěn)定發(fā)揮各自項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)，充分展示了項(xiàng)目的新穎性、實(shí)用性、知識(shí)性、有效性，選手們?cè)谖枧_(tái)上的完美表現(xiàn)獲得現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委和觀眾的一致好評(píng)。

評(píng)委在總結(jié)點(diǎn)評(píng)中明確表示，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)目發(fā)布亮點(diǎn)紛呈，發(fā)布形式多樣化，用情景劇、問答對(duì)話、舞蹈表演等形式呈現(xiàn)，讓人眼前一亮；發(fā)布內(nèi)容詳實(shí)，數(shù)據(jù)圖表豐富，統(tǒng)計(jì)工具運(yùn)用得當(dāng)；項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)氛圍好、參與度高，發(fā)布人富有激情、感染力強(qiáng)。

客運(yùn)服務(wù)部?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)項(xiàng)目

——“樂湘伴”定制你的每一次愉悅出行

該服務(wù)項(xiàng)目針對(duì)獨(dú)自乘機(jī)的兒童、老人、孕婦、病殘等需要幫助的特殊旅客，提供多層次、差異化的“專區(qū)候機(jī)、專柜值機(jī)、快速安檢、專車擺渡、優(yōu)先登機(jī)”等“一站式”專屬優(yōu)享陪伴服務(wù)，以“樂湘伴”給特殊旅客帶來更多的幸福感和獲得感。

飛行區(qū)管理部質(zhì)量創(chuàng)新項(xiàng)目

——助航燈光回路絕緣監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

該項(xiàng)目能夠幫助助航燈光維修人員快速準(zhǔn)確的定位燈光回路故障點(diǎn)，改變了以往費(fèi)時(shí)費(fèi)力的維修方式，減少了人力物力的投入 ，維修效率提升10倍以上，保證了助航燈光的持續(xù)安全運(yùn)行。

磁浮城市航站樓管理部?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)項(xiàng)目

——樂箱隨 無時(shí)限 磁浮城市航站樓讓旅客出行美好再添彩

該項(xiàng)目打破地域和時(shí)間局限下所造成的乘機(jī)手續(xù)無法辦理情況，全面放開了當(dāng)日可辦理航班的值機(jī)時(shí)限：旅客可辦理的值機(jī)手續(xù)時(shí)間由原本的航班起飛前2—8小時(shí)，放開至航班起飛前2小時(shí)到23:59前當(dāng)日航班均可辦理，使更多旅客享受到城市值機(jī)所帶來的便捷服務(wù)， 用專業(yè)、主動(dòng)、驚喜的服務(wù)走進(jìn)旅客的內(nèi)心，使“樂箱隨”伴隨每一位旅客出行。

智慧機(jī)場(chǎng)部質(zhì)量創(chuàng)新項(xiàng)目

——研發(fā)圍屆監(jiān)控鏡頭智能除濕除霧裝置

該項(xiàng)目研發(fā)的圍界監(jiān)控鏡頭智能除濕除霧裝置，可在鏡頭因雨水滯留、鏡腔霧化導(dǎo)致畫面模糊時(shí)自動(dòng)進(jìn)行加熱處理，使監(jiān)控畫面快速恢復(fù)清晰狀態(tài)。解決了人工維護(hù)高空作業(yè)難度大、耗時(shí)長(zhǎng)的弊端，降低了雨霧對(duì)圍界監(jiān)控造成的影響，提升了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)空防安全，同時(shí)也為行業(yè)同類問題提供了解決方案。

機(jī)務(wù)保障部質(zhì)量創(chuàng)新項(xiàng)目

——智能電源分配系統(tǒng)的研制

該研發(fā)項(xiàng)目依托周宇群創(chuàng)新工作室的研發(fā)能力，大膽探索勇于創(chuàng)新，研發(fā)智能電源分配系統(tǒng)并申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利，實(shí)現(xiàn)了電能在充電樁與APU替代設(shè)備之間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配的功能， 解決了T1航站樓配電容量不足、無合適地址建設(shè)配電站的難題。得益于此創(chuàng)新項(xiàng)目，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)充電設(shè)施的投入資金僅相當(dāng)于最初規(guī)劃成本的一半，大大降低了“油改電”工程的準(zhǔn)入門檻和資金投入，成為了行業(yè)標(biāo)桿。